Мы на YOUTUBE
Самые интересные видеоматериалы о наших ремонтных технологиях и еще о многих интересных вещах про двигатели!
Ремонт головок и блоков цилиндров: как это делается
- смотрите видеорепортажи из нашего цеха.
Мы в TELEGRAM
Наши самые интересные новости и технические материалы!
НАШИ ТЕХНОЛОГИИ
Технологии ремонта двигателей
Полное погружение в самые современные технологии!
НАШЕ ОБОРУДОВАНИЕ
Гид по оборудованию для ремонта двигателей
 Оборудование для ремонта головок блока цилиндров
Оборудование для ремонта нижней части двигателя
 Оборудование REKTAS
 Оборудование MANEK
 Оборудование MAXPRECI (DALCAN Machines)
 Оборудование ROBBI
 Оборудование STANDARD AUTOMOTIVE
 Оборудование CHINELATTO
Оборудование для мойки и очистки деталей
 Оборудование GUYSON
 Оборудование MUTEKS
Вспомогательное оборудование
 Оборудование PRESSAN
Прочее оборудование и станки различных производителей, включая станки Б/У
Наш склад станков и оборудования
Пользователи наших станков
Библиотека наших станков
НАШИ УСЛУГИ
Ремонт двигателей
Бюро моторной экспертизы
Моторные запчасти
Цены на работы
НАША ИНФОРМАЦИЯ
Библиотека наших станков
Наши исследования в авиации
Наша научная работа
Опыт работы и СМИ
Наша видеотека
Форум мотористов
НАШ АРХИВ
НАША КОМПАНИЯ
Наша история
Наши достижения
Наш опыт
Наши представители
Наши партнеры
Наши вакансии
Наши контакты
«АБ-Инжиниринг-Шереметьевский»:
- Горячая линия 8 800 101 6229,
- цех: тел. +7 977 325-1100, +7 495 502-5964,
- станки: тел. +7 495 545-6936,
e-mail: написать
«АБ-Инжиниринг-Рязань»:
тел. +7 960 5 777-999,
«АБ-Инжиниринг-Екатеринбург»:
тел. +7 343 226-7177
Специализированный моторный центр "АБ-ИНЖИНИРИНГ" работает с октября 1997 г.
Основная деятельность компании — ремонт автомобильных двигателей. Компания имеет центр механической обработки деталей двигателей, оснащенный импортным станочным оборудованием высшего качественного уровня производства фирм AMC-SCHOU, MAXPRECI/ DALCAN-Machines (Индия-Дания), ROBBI (Италия), SERDI (Франция), PROVALVE (Турция).
СМЦ "АБ-ИНЖИНИРИНГ" является российским представителем известных мировых лидеров в производстве оборудования и инструмента — компаний ROBBI (Италия), GUYSON (Англия) и PROVALVE (Турция) и др.
Благодаря передовым технологиям и квалифицированному персоналу в сочетании с современным шлифовальным, расточным и хонинговальным оборудованием компания обеспечивает высшее качество ремонтных работ и является одним из лидеров на рынке моторно-ремонтных услуг России.
|
|
В этом разделе представлены только статьи, подготовленные по результатам наших собственных исследований, проведенных с 1998 года.
Эти материалы использованы и/или используются в работе наших цехов, а часть их послужила основой для опубликования статей
в журналах "Автомобиль и сервис" и "Правильный автосервис".
Итак, мы рекомендуем:
...Не покупать для вашего цеха самое дешевое оборудование "из наличия".
...Выбирать, какое оборудование покупать для вашего цеха – для прошлого или для будущего?
...Не спать, а то можно замерзнуть и потерять рынок оборудования
...Научиться, наконец, измерять детали при сборке двигателя
...Изучать и применять правильную терминологию (только для специалистов)
...Подумать о коварной несоосности между седлом и направляющей втулкой клапана
...Оценить качество хонингования с помощью прибора, рекомендованного фирмой Kolbenschmidt
...Не выбрасывать деньги на морально устаревший станок для шлифовки клапанов
...Соблюдать осторожность с алмазным хонингование цилиндров.
...Правильно подбирать режимы хонингования.
...Правильно выбирать инструменты для хонингования.
...Изучить основы хонингования.
...Изучить нюансы плосковершинного хонингования.
...Использовать плосковершинное хонингование цилиндров.
...Не наводить тень на ясный день.
...Не тратить деньги зря, покупая станочное оборудование.
...Ремонтировать неремонтируемое.
...Не покупать «пластилиновые» станки. И серьезно подходить к вопросу выбора станочного оборудования.
...Для ремонта постелей использовать расточку вместо хонингования.
...При ремонте головок блока цилиндров учитывать цену несоосности.
...Различать шатуны со стержнем Н-образного профиля и с обычным стержнем.
...Работать с Интернетом.
...Ремонтировать клапаны на хорошем оборудовании.
...Применять хорошие поршни для хороших моторов.
...Применять хорошие детали шатунно-поршневой группы.
...Попробовать восстановление блоков цилиндров двигателей V8 Land Rover с помощью напыления.
...Использовать напыление вместо сварки
...Опрессовывать каждую головку
Устаревшие рекомендации
...Попробовать «полуторный» маслонасос на «классику»
...Считать станки по осени
...Не рассчитывать на меньшее качество, чем дает оборудование SERDI.
...Оценить преимущества станков AMC-SCHOU.
...Почувствовать разницу между "роллс-ройсами" и "лошадками" станочного оборудования
...Попробовать станок Serdi Micro для обработки седел клапанов
...Попробовать итальянские распредвалы.
...Делать форсирование вместо форсажа
...4 дросселя на Skoda Octavia
...Форсировать классику по максимуму
...Не покупать ГАЗель с двигателем Styer
...Быть осторожнее с антифризом!
Еще наши статьи...
На главную
|
