Москва 8 800 101 6229 Киев +38 096 163 2183   
Наш опыт в двигателях — с 1990 года!
СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫЙ МОТОРНЫЙ ЦЕНТР
 E-mail: написать
|
||||
Цены на ремонт коленчатого вала
Мы на YOUTUBE
Самые интересные видеоматериалы о наших ремонтных технологиях и еще о многих интересных вещах про двигатели!
- смотрите видеорепортажи из нашего цеха.
Мы в TELEGRAM
Наши самые интересные новости и технические материалы!
НАШИ ТЕХНОЛОГИИ
Технологии ремонта двигателей
- Ремонт двигателей
- Ремонт деталей двигателей
- Неисправности и дефекты двигателей
- Техническая информация
- Рекомендации
НАШЕ ОБОРУДОВАНИЕ
Гид по оборудованию для ремонта двигателей
Оборудование для ремонта головок блока цилиндров
Оборудование для ремонта нижней части двигателя
Оборудование REKTAS
- Ремонтная линия оборудования REKTAS для ремонта двигателей
- Шлифовальные станки для коленвалов
- Расточные станки для блоков цилиндров
- Хонинговальные станки
- Горизонтально-расточные станки для шатунов
Оборудование MANEK
- Ремонтная линия оборудования MANEK для ремонта двигателей
- Шлифовальные станки для коленвалов
- Расточные станки для блоков цилиндров
- Хонинговальные станки
- Горизонтально-расточные станки для подшипников
Оборудование MAXPRECI (DALCAN Machines)
- Ремонтная линия оборудования MAXPRECI (DALCAN Machines) для ремонта двигателей
- Промышленная линия круглошлифовальных станков MAXPRECI (DALCAN Machines)
Оборудование ROBBI
- Ремонтная линия оборудования ROBBI для ремонта двигателей
- Промышленная линия хонинговальных станков ROBBI
Оборудование STANDARD AUTOMOTIVE
Оборудование CHINELATTO
Оборудование для мойки и очистки деталей- Турецкие моечные машины Muteks
- Турецкие портальные моечные машины Muteks
- Турецкие ультразвуковые моечные машины Muteks
- Моечные машины Provalve PM
Оборудование GUYSON
- Пескоструйная обработка
- Струйная мойка
- Ультразвуковая очистка
- Расходные материалы и техническое обслуживание
Оборудование MUTEKS
Вспомогательное оборудование
Оборудование PRESSAN
Прочее оборудование и станки различных производителей, включая станки Б/У
Наш склад станков и оборудования
Пользователи наших станков
Библиотека наших станков
НАШИ УСЛУГИ
Ремонт двигателей
- Ремонт двигателей
- Ремонт деталей двигателей
- Ремонт двигателей, снятых с автомобиля
- Дефектовка и восстановление контрактных двигателей
Моторные запчасти
Цены на работы
НАША ИНФОРМАЦИЯ
Библиотека наших станков
Наши исследования в авиации
- Катастрофа века
- Круглый стол к 50-летию катастрофы Ю.Гагарина
- Малоразмерные ВРД
для беспилотных
летательных
аппаратов
- Наши научные статьи
- Наши изобретения
- 20-й Международный Конгресс двигателе строителей
- 18-й Израильский симпозиум по реактивным двигателям и газовым турбинам
Форум мотористов
НАШ АРХИВ
- Архив новостей
- Восстановление моторов старинных автомобилей
- Ремонт двигателей мотоциклов
- Автомагазин для тех, кто уважает свой автомобиль
- Диагностика и ремонт систем топливоподачи
- Конструкторское бюро
- Производство деталей
- Форсирование двигателей
- Автоспорт
- Автоспорт - наши победы
НАША КОМПАНИЯ
Наша история
Наши достижения
Наш опыт
Наши представители
Наши партнеры
Наши вакансии
Наши контакты
«АБ-Инжиниринг-Шереметьевский»:
- Горячая линия 8 800 101 6229,
- цех: тел. +7 977 325-1100, +7 495 502-5964,
- станки: тел. +7 495 545-6936,
тел./WhatsApp/Viber
+38 096 163-2183,
e-mail: написать
«АБ-Инжиниринг-Рязань»:
тел. +7 960 5 777-999,
«АБ-Инжиниринг-Екатеринбург»:
тел. +7 343 226-7177,
«АБ-Инжиниринг-Одесса»:
- цех: тел. +38 0482 30-9192,
- станки: тел./WhatsApp/Viber
+38 096 163-2183.
Специализированный моторный центр "АБ-ИНЖИНИРИНГ" работает с октября 1997 г.
Основная деятельность компании — ремонт автомобильных двигателей. Компания имеет центр механической обработки деталей двигателей, оснащенный импортным станочным оборудованием высшего качественного уровня производства фирм AMC-SCHOU, MAXPRECI/ DALCAN-Machines (Индия-Дания), ROBBI (Италия), SERDI (Франция), PROVALVE (Турция).
СМЦ "АБ-ИНЖИНИРИНГ" является российским представителем известных мировых лидеров в производстве оборудования и инструмента — компаний ROBBI (Италия), GUYSON (Англия) и PROVALVE (Турция) и др.
Благодаря передовым технологиям и квалифицированному персоналу в сочетании с современным шлифовальным, расточным и хонинговальным оборудованием компания обеспечивает высшее качество ремонтных работ и является одним из лидеров на рынке моторно-ремонтных услуг России.
Ремонт коленвалов в Специализированном моторном центре (СМЦ) «АБ-Инжиниринг» включает в себя целый ряд операций. Так, шлифовка коленвала в настоящее время полностью выполняется на шлифовальном станке AMC-SCHOU K1500U с активным контролем размера в процессе обработки. Точность обработки шеек –0,01 мм. Все коленвалы после шлифовки обязательно проходят операцию полировки шеек. При ремонте поврежденных валов их правка осуществляется на специальном прессе ROBBI K-84
Оборудование, используемое при ремонте коленчатых валов
Шлифовальный станок AMC-SCHOU K1500U (Дания) для шлифовки коленвалов, магнитный дефектоскоп AMC-SCHOU CD1500, пресс ROBBI K-84 для правки коленчатых валов (Италия)
ВНИМАНИЕ! Никаких ремонтных операций по шлифовке коленвалов на устаревшем "отечественном" оборудовании — станках типа 3А423-3Д423 и им подобных, у нас не выполняется в связи с отсутствием устаревших/отечественных станков в нашем цехе.
По просьбе заказчика деталь после ремонта может быть снабжена ПАСПОРТОМ с указанием размеров и других необходимых характеристик.
Для корпоративных заказчиков при необходимости может быть оформлен Акт дефектовки детали с приложением результатов проверки/измерений и сертификатов.
Скачать полный прайс-лист на услуги по ремонту и восстановлению деталей в формате 
.
Специализированный моторный центр (СМЦ) предоставляет следующие скидки на ремонтно-восстановительные работы:
распечатать купон на разовую скидку
* скидка предоставляется на услуги по механической обработке деталей в день обращения в наши моторные центры при предъявлении распечатанного купона.
В наших центрах работает накопительная система скидок!
| № п/п | Наименов-е работы | Ед. изм. | Цена, руб. |
| 1. | Шлифовка шеек коленвала не более 0,25-0,40 мм - станок AMC-SCHOU K1500U | ||
| легковые бензиновые: – 1-3-цилиндр. | вал | 2330 | |
| – 4-цилиндр. | вал | 3200 | |
| – 5-цилиндр. | вал | 3970 | |
| – 6-цилиндр. | вал | 4180 | |
| – 8-12-цилиндр. | вал | 4660 | |
| легковые дизели: – дизели 2-3 цилиндр. | вал | 2590 | |
| – дизели 4-цилиндр. | вал | 3540 | |
| – дизели 5-цилиндр | вал | 4240 | |
| – дизели 6-цилиндр. | вал | 4490 | |
| – дизели 8-12 цилиндр | вал | 4940 | |
| – 6-цилиндр. двигатели более 4.5 л | вал | 6090 | |
| – 8-12 цилиндр. двигатели более 6.0 л | вал | 7690 | |
| грузовые – дизели 6-цилиндр. более 4.5 л | вал | от 16500 | |
| грузовые – дизели 8-12 цилиндр. более 6.0 л | вал | от 22900 | |
| 2. | Шлифовка только шатунных или только коренных шеек коленвала не более -0,25-0,40 мм - станок AMC-SCHOU K1500U | ||
| легковые бензиновые: – 2-3-цилиндр. | вал | 1740 | |
| – 4-цилиндр. | вал | 2680 | |
| – 5-цилиндр. | вал | 3190 | |
| – 6-цилиндр. | вал | 3390 | |
| – 8-12-цилиндр. | вал | 3830 | |
| легковые дизели: – дизели 2-3 цилиндр. | вал | 1990 | |
| – дизели 4-цилиндр. | вал | 2680 | |
| – дизели 5-цилиндр | вал | 3190 | |
| – дизели 6-цилиндр. | вал | 3390 | |
| – дизели 8-цилиндр | вал | 3830 | |
| – 6-цилиндр. двигатели более 4.5 л, в том числе грузовые | вал | 4560 | |
| – 8-цилиндр. двигатели более 6.0 л, в том числе грузовые | вал | 5720 | |
| грузовые – дизели 6-цилиндр. более 4.5 л | вал | от 14120 | |
| грузовые – дизели 8-цилиндр. более 6.0 л | вал | от 16530 | |
| 3. | Шлифовка шеек коленвала - шатунные и/или коренные через ремонтный размер (-0,5 мм и более) - станок AMC-SCHOU K1500U | ||
| легковые бензиновые: – 2-3-цилиндр. | вал | 10 | |
| – 4-цилиндр. | вал | 3760 | |
| – 5-цилиндр. | вал | 4670 | |
| – 6-цилиндр. | вал | 5220 | |
| – 8-12-цилиндр. | вал | 5430 | |
| легковые дизели: – дизели 2-3 цилиндр. | вал | 2990 | |
| – дизели 4-цилиндр. | вал | 4090 | |
| – дизели 5-цилиндр | вал | 4960 | |
| – дизели 6-цилиндр. | вал | 5280 | |
| – дизели 8 цилиндр | вал | 5790 | |
| – 6-цилиндр. двигатели более 4.5 л, в том числе грузовые | вал | 7090 | |
| – 8-12 цилиндр. двигатели более 6.0 л, в том числе грузовые | вал | 8860 | |
| грузовые – дизели 6-цилиндр. более 4.5 л | вал | от 18300 | |
| грузовые – дизели 8-12 цилиндр. более 6.0 л | вал | от 26200 | |
| 4. | Шлифовка упорных поверхностей коленвала (с полировкой) - станок AMC-SCHOU K1500U | вал | 870 |
| 5. | Полировка шеек коленвала - станок AMC-SCHOU K1500U | шейка | 110 |
| 6. | Правка центровых фасок | отв-е | 510 |
| 7. | Снятие шестерни (шкива) с коленвала | вал | 550 |
| 8. | Выпрессовка подшипника перв. вала | вал | 400 |
| 9. | Правка коленвала - пресс ROBBI K-84 | ||
| – 4-цилиндр. | вал | 4000 | |
| – 5-цилиндр. | вал | 4000 | |
| – 6-цилиндр. | вал | 4000 | |
| – 8-12-цилиндр. | вал | 4500 | |
| 11. | Проверка коленвала на трещины - магнитный дефектоскоп AMC-SCHOU CD1500 | ||
| – 1-3-цилиндр. | вал | 700 | |
| – 4-6-цилиндр. | вал | 1000 | |
| – 8-12-цилиндр. | вал | 1500 | |
| 12. | Шлифовка шейки дополнит., балансирного вала (с полировкой) - станок AMC-SCHOU K1500U | шейка | 1140 |
ВНИМАНИЕ! Сайт www.ab-engine.com носит исключительно информационный характер и не может рассматриваться в качестве публичной оферты согласно положениям Статьи 437 Гражданского Кодекса Российской Федерации. Пожалуйста, обращайтесь к менеджерам для получения подробной информации о ценах на ремонт деталей.
Подробнее о ремонте коленчатого вала...Еще о шлифовке коленвалов...
Цены на ремонт других деталей...
Цены на ремонт коленчатых валов в Одессе...
Вы можете сделать предварительный заказ на любой вид работ и услуг, выполняемых нашими моторными центрами, а также заказать любую моторную запчасть прямо у нас на сайте.