Мы на YOUTUBE
Самые интересные видеоматериалы о наших ремонтных технологиях и еще о многих интересных вещах про двигатели!
Ремонт головок и блоков цилиндров: как это делается - смотрите видеорепортажи из нашего цеха.
Мы в TELEGRAM
Наши самые интересные новости и технические материалы!
НАШИ ТЕХНОЛОГИИ
Технологии ремонта двигателей
Полное погружение в самые современные технологии!
НАШЕ ОБОРУДОВАНИЕ
Гид по оборудованию для ремонта двигателей
Оборудование для ремонта головок блока цилиндров
Оборудование для ремонта нижней части двигателя
Оборудование REKTAS
Оборудование MANEK
Оборудование MAXPRECI (DALCAN Machines)
Оборудование ROBBI
Оборудование STANDARD AUTOMOTIVE
Оборудование CHINELATTO
Оборудование для мойки и очистки деталей
Оборудование GUYSON
Оборудование MUTEKS
Вспомогательное оборудование
Оборудование PRESSAN
Прочее оборудование и станки различных производителей, включая станки Б/У
Наш склад станков и оборудования
Пользователи наших станков
Библиотека наших станков
НАШИ УСЛУГИ
Ремонт двигателей
Бюро моторной экспертизы
Моторные запчасти
Цены на работы
НАША ИНФОРМАЦИЯ
Библиотека наших станков
Наши исследования в авиации
Наша научная работа
Опыт работы и СМИ
Наша видеотека
Форум мотористов
НАШ АРХИВ
НАША КОМПАНИЯ
Наша история
Наши достижения
Наш опыт
Наши представители
Наши партнеры
Наши вакансии
Наши контакты
«АБ-Инжиниринг-Шереметьевский»:
- Горячая линия 8 800 101 6229,
- цех: тел. +7 977 325-1100, +7 495 502-5964,
- станки: тел. +7 495 545-6936,
e-mail: написать
«АБ-Инжиниринг-Рязань»: тел. +7 960 5 777-999,
«АБ-Инжиниринг-Екатеринбург»: тел. +7 343 226-7177
Специализированный моторный центр "АБ-ИНЖИНИРИНГ" работает с октября 1997 г.
Основная деятельность компании — ремонт автомобильных двигателей. Компания имеет центр механической обработки деталей двигателей, оснащенный импортным станочным оборудованием высшего качественного уровня производства фирм AMC-SCHOU, MAXPRECI/ DALCAN-Machines (Индия-Дания), ROBBI (Италия), SERDI (Франция), PROVALVE (Турция).
СМЦ "АБ-ИНЖИНИРИНГ" является российским представителем известных мировых лидеров в производстве оборудования и инструмента — компаний ROBBI (Италия), GUYSON (Англия) и PROVALVE (Турция) и др.
Благодаря передовым технологиям и квалифицированному персоналу в сочетании с современным шлифовальным, расточным и хонинговальным оборудованием компания обеспечивает высшее качество ремонтных работ и является одним из лидеров на рынке моторно-ремонтных услуг России.
|
|
 Наши коллеги говорят, что мы нашли "достаточно оригинальный подход к участию в выставках". Это когда "берётся стенд какого-нибудь автомобильного издания (желательно площадью не более 9 кв.м.) и на этом стенде устанавливаются несколько рекламных плакатов. Что особенно важно: на стенде не должно быть никакого работающего оборудования". Ну, и конечно, мы проводим там некие "беспроигрышные лотереи", "заранее определенным лицам" вручаем какие-то мифические призы, провозглашаем "бравурные и обезличенные заявления о многих сотнях договоров" и т.д. и т.п.
 Некоторые наши коллеги усмотрели в этом все признаки "фиаско SERDI в России" и даже уловили устойчивую тенденцию "менять SERDI на правильные станки", а "роллс-ройсы" от AMC-SCHOU – на "рабочие лошадки" о сварных станинках на воздушных подушках. Другие пошли еще дальше и для участия в выставках (видимо, в отличие от нас) "честно и открыто предложили специальные условия для контрактов", привлекли профессионалов наличием РАБОТАЮЩЕГО оборудования", "мобилизовали все ресурсы", а потом, "немного переведя дух (возможно, после потери не одной тыщи "зеленых" из этих ресурсов), проведя предварительный анализ результатов, с уверенностью заявили об "оглушительном успехе". И, конечно, о "Чистой победе".
Только вот вопрос – кого и над кем? И кто потерпел фиаско? Ведь результат-то оказался прямо противоположным тому, что наши коллеги ожидали от профессионалов, которых они с такими большими жертвами привлекали к себе на выставки – в 2007 году российские компании практически полностью укомплектовали оборудованием SERDI и AMC-SCHOU 4 (четыре!) цеха по ремонту двигателей в Москве, Иваново и Усинске, доукомплектовали еще 5 цехов, в которых ранее уже были станки данных марок, и приобрели в общей сложности 37 станков, из которых 19 – AMC-SCHOU и 18 – SERDI. Видимо, так "многие профессионалы решили воспользоваться выгодными условиями выставочных контрактов", предложенных коллегами.
"Чистое поражение", не правда ли? И "оглушительная" неудача. Или продолжение мыльной эпопеи "По ком плачет соосность"? А может, "закономерное следствие"? Действительно, любой станок AMC-SCHOU и SERDI любой желающий может увидеть в наших цехах, что в Москве, что в Санкт-Петербурге, в любое время. Причем не в режиме "демонстрашки" на выставках, а непосредственно в работе с конкретными деталями наших заказчиков. В реальных условиях реальных цехов, где, собственно говоря, и должно быть это оборудование. Почему и показываем мы не просто красивые заморские штучки, а исключительно то, что проверено нами непосредственно в каждодневной работе. И профессионалы, посмотрев и сравнив, свой выбор сделали…
Вот такие дела… Но не будем больше о грустном. Просим только коллег "спокойней быть и не завидовать" нашему "фиаско". И как можно чаще показывать все больше оборудования на всех без исключения выставках, причем обязательно РАБОТАЮЩЕГО. Иначе – никак, по-другому профессионалов выгодными контрактами не привлечь. Потому что процесс замены старых и "правильных" станков, включая "отлично зарекомендовавшие" себя "крутилки" всех мастей, на точные машины AMC-SCHOU и SERDI уже давно пошел в России по нарастающей. Причем, без какого нашего участия в тех самых пресловутых "выставках с работающим оборудованием", но непременно с участием в нашей собственной производственной "выставке". И применяя и дальше наш "оригинальный подход к участию в выставках", останавливаться на достигнутом мы никак не намерены.

Так кто же купил, и что? Это не секрет. По осени, "переведя дух и проведя предварительный анализ результатов", вот такой у нас получился списочек тех российских компаний, которые оснастили свои цеха только в 2007 году:
- "Мотор-Тех Сервис 1" (Москва), российско-германское предприятие (соучредитель – компания "Stolze Moto-Tech GmbH" во главе с г. Stolze – президентом ассоциации европейских предприятий по ремонту двигателей), официальный дилер "MSI Motor Service International" (Kolbenschmidt), Mahle и многих других известных немецких производителей комплектующих, ведущий российский поставщик деталей моторной группы для грузовой и тяжелой техники – AMC-SCHOU: станки СМ1800V, Н260A, SG1400V, CRG100, SERDI: станки S4.0 Power, HVR90, SPT1501, SW1100, R2000 (Robbi).
- "Классикэлектромотор" (Иваново), производственное предприятие – AMC-SCHOU: станки С1200V, H260A, SG1400V, SERDI: станки S4.0 Power, HVR90, SPT1501, SW1100.
- "Севертрансэкскавация" (Усинск), ведущее предприятие республики Коми по ремонту тяжелой техники – AMC-SCHOU: станки K2000U, L2500V, CD1500, SERDI: станки S100HD, VVR120, Alpha-17 (Robbi).
- "Мотор Технологии" (Санкт-Петербург), ведущее российское предприятие по ремонту двигателей всех типов – AMC-SCHOU: станки СМ1800V, CP1800, CD1500, CRG100, SERDI: станок RO-55 (Robbi) -2 шт.
- "Капитал" (Москва), предприятие, специализирующееся на ремонте грузовой и тяжелой техники – AMC-SCHOU: станок K1500U, SERDI: станок S4.0 Power.
- ЧП "Филипас М.В." (Алтай) – AMC-SCHOU: станок K1500U.
- "Автокор" (Омск), ведущее предприятие г. Омска по ремонту двигателей всех типов – SERDI: станок S4.0 Power, AMC-SCHOU: станок SG1400V.
- "Дорожно-строительная техника" (Екатеринбург) – AMC-SCHOU: пресс CP1800.
- ГОСНИТИ (Москва) – AMC-SCHOU: приспособление CRA-2.
- Motogrupservice (Кишинев, Молдова) – SERDI: станки HVR90, SPT1501.
 Интересно, а что было в прошлом, 2006 году? А там были такие компании и оборудование:
- Ярославский моторный завод (ЯМЗ, Ярославль), ведущий российский завод по производству дизелей - AMC-SCHOU: станок K1500U.
- "Мотор Технологии" (Санкт-Петербург) - AMC-SCHOU: станки L2500V, SG1400V, H260A, CRA-2, K1200M, K2000U.
- ПКФ "Независимость" (Тюмень), ведущее предприятие Тюменской области по ремонту тяжелой техники - AMC-SCHOU: станки K2000U, L2500V, CM1800V, H260A, CRA-2, SERDI: станки HVR90, SPT1501.
- СМЦ "АБ-Инжиниринг" (Москва) - AMC-SCHOU: станки K1500U, L2500V, CM1200V.
- "Регион-Авто" (Усть-Илимск), ведущее предприятие Иркутской области по ремонту грузовой техники - AMC-SCHOU: станки K1500U, CD1500, SERDI: станок R2000 (Robbi).
- "Востсибзапчасть" (Иркутск) - AMC-SCHOU: станок K2000U.
- "ТДС" (Череповец) – SERDI: станки Micro, HVR90, SPT1501.
- "Автокор" (Омск) – SERDI: станки HVR90, R2000 (Robbi).
- "Энергопромсервис" (Моторный центр на Федосеенко, Нижний Новгород), ведущее нижегородское предприятие по ремонту двигателей – SERDI: станки S4.0 Power, HVR90, SPT1501.
- "Ланси" (Москва) – AMC-SCHOU: приспособление CRA-2.
- Motogrupservice (Кишинев, Молдова) – SERDI: станок S1.1.
 ИТОГО за неполных 2 года:
Компаний, оснастивших свои цеха новейшим оборудованием AMC-SCHOU и SERDI – 17
Городов России, где это оборудование уже работает или начнет работать в самое ближайшее время – 13
Оборудование AMC-SCHOU и SERDI, которым оснащены теперь 17 компаний в 13 городах России, в том числе:
- Станков для шлифовки коленвалов – 10
- Станков для обработки седел – 8
- Станков для шлифовки клапанов – 8
- Горизонтально-расточных станков для постелей – 7
- Установок для опрессовки рубашек охлаждения – 6
- Расточных станков для блоков цилиндров – 5
- Плоскошлифовальных станков – 5
- Хонинговальных станков для блоков цилиндров – 4
- Приспособлений для проверки и правки шатунов – 4
- Магнитных дефектоскопов - 3
- Станков для расточки отверстий шатунов – 2
- Прессов для правки коленвалов – 2
- Шлифовальных станков для крышек подшипников – 2
- Стендов для разборки-сборки ГБЦ - 2
Всего – 68 единиц (31 - в 2006 г. + 37 - в 2007 г.), из них AMC-SCHOU – 38 (19 + 19), SERDI – 30 (12 + 18).
 Так что "фиаско", видимо, оказалось "полным" и "окончательным", а тенденция замены на "правильные" станки – абсолютно "верной". Сомневающиеся коллеги, взяв цены с нашего сайта и вооружившись калькулятором, легко могут это посчитать. Но обязательно "переведя дух", чтобы крепко призадуматься… Особенно, насчет выставок с работающим оборудованием – где и как в них участвовать. Чтобы потом точно провести "окончательный анализ результатов" и правильно найти то самое "закономерное следствие". Возможно, коллегам здесь неплохо было бы вспомнить и весьма удачный опыт уличных торговых палаток на выставках, незаслуженно забытый ими в последние годы.
Наши же поздравления – всем, кто остановил свой выбор на лучшем оборудовании и кто уже запланировал приобрести его в будущем. Главное – не останавливаться на достигнутом. А мы и дальше будем помогать всем, да и некоторым нашим коллегам "може тоже чего перепадет". Даже не сомневайтесь, то ли еще будет!
На главную
|