Оборвало шатун

[Rebus]

хорошо,а почему тогда нагар больше у маслосъемного кольца а у компрессионных почти нет,да и цветом явно отличается,такой "агрессивный" я бы сказал вот кстати фото повреждений цилиндра и поршня с другой стороны

[AB-Engine]

А чегой-то такие борозды - прямо в аккурат где палец ? Уж не стопорное ли колечко от пальчика потерял уважаемый, когда моторчик-то собирал?

[Rebus]

А чегой-то такие борозды - прямо в аккурат где палец ? Уж не стопорное ли колечко от пальчика потерял уважаемый, когда моторчик-то собирал?

там нет стопорных колец

[SDV]

Если бы поршень нагрелся,то юбка была бы в задирах.Судя по нагару около трещины,она образовалась давно.Вполне вероятно что давно(возможно на складе или в магазине)мотор запускали с эфира,вот поршень и лопнул.А не сапунил ли двигатель с самого начала,или там закрытая вентиляция и ничего не было видно.

Трещина от внешней стороны днища и далее до юбки. Шатун обламило из за неравномерной нагрузки и перекоса.
Версия с быстрым стартом в торговом представительстве (предпродажная подготовка), вполне жизнеспособна.

[AB-Engine]

А чегой-то такие борозды - прямо в аккурат где палец ? Уж не стопорное ли колечко от пальчика потерял уважаемый, когда моторчик-то собирал?

там нет стопорных колец

Дизель с прессовой посадкой пальца???

[mexhanicus]

мотор запускали с эфира

+100500

[ACTROS1832]

...На герметик сейчас почти все производители стараются собирать...

Так-то оно так, вот только то, что изображено на фото, наносил пьяный дядя Вася в подвале города Мудищи. Возможно, дядя Федя из славного села Пронюхлово, и, возможно, даже не пьяный, но эта мазня НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ ЗАВОДСКАЯ. Без очумелых ручек тут по-любому не обошлось.

[ACTROS1832]

Обратите внимание: сопли развесисто висят в полости поддона, что вполне могло стать причиной катаклизЬмы...

[Задира]

На вкладышах бороздки похожие на те, что получаются когда перед сборкой маслоканалы не вычистят как следует.

[mexhanicus]

Тут возможен следующий вариант :

Горе продавцы запускают и возможно будут продолжать запускать двигатели при перегонке тракторов и т.п. , зимой - "кефирчиком" .
Из ентого следует что возможно моторчик застучал , вскрыли и видят похожую картину ( но может не так плачевно ) , чешут "репу" и собирают всё на место ( с заменой некоторых з/частей ) при ентом недоумевая - как это так ужосЪ 2,5 моторчиков ЗИМОЙ ( иль попозже летом ) "крякнули" , склоняясь к виновности изготовителя ентих "горе" моторчиков ....

Второй вариант , намного проще и предполагает чисто экономическую составляющую - моторы собирает какая-то "подрядная" фирмочка в подвале из поставляемых з/частей или т.п. вариант ......

[Rebus]

Мысли конечно интересные,но не имеющие с реальностью ничего общего. При предпродажке не пользуются ничем кроме пускового. Трактора и моторы собираются в Индии на двух расположенных рядом заводах,самая низкая температура там была за всю историю +18 так что там тоже не пользуются эфиром. Теперь ближе к делу - трактор проработал почти 100 часов,на нем нигде нет не то что грязи,пыли и той даже нет,в колодцах форсунок ржавчина - стояла вода,в воздушных патрубках следы потеков жидкости,на фильтрующем элементе присутствует плесень с одной стороны. Такая чистота трактора и двигателя достигается только мойкой под давлением. Попали похоже и в воздухозаборник,в итоге вердикт - гидроудар.

[Rebus]

Обратите внимание: сопли развесисто висят в полости поддона, что вполне могло стать причиной катаклизЬмы...

масло сдавалось на экспертизу,в целом масло еще живое

[SDV]

Теперь ближе к делу - трактор проработал почти 100 часов,на нем нигде нет не то что грязи,пыли и той даже нет,в колодцах форсунок ржавчина - стояла вода,в воздушных патрубках следы потеков жидкости,на фильтрующем элементе присутствует плесень с одной стороны. Такая чистота трактора и двигателя достигается только мойкой под давлением. Попали похоже и в воздухозаборник,в итоге вердикт - гидроудар.

Смысл в прикурке при пустых топливопроводах? Стартер спалить?
Зачем новый мотор мыть, да еще под давлением с мойки??? Трактор обкатывают на полигонах с болотами?
Ежели только следы гарантийного вмешательства замыть или например прокачки форсунок.
Моторы пускают и летом с эфира, в основном когда дизели внезапно обсыхают, чтобы долго не возится с выпуском из трубок воздуха.
Либо бензин со шприца, за балоны с быстрым стартом деньги надо платить 300-400 рублей, а бензин он всегда под рукой.
Шприца нет для более менее точной дозировки, так в пластиковой бутылке дырку гвоздем проковыряют и плеснут от души, но стартанут обязательно...

[Rebus]

1.почему это топливопроводы пустые? трактор приходит "готовый к употреблению",соляра в нем есть. пусковое применяется если постоял на морозе и сел аккум.
2. За 100 часов работы трактор уже не будет выглядеть новым,грязи на нем будет уже предостаточно. обычно конечно его не моют,но люди разные бывают,есть и любители повышенной чистоты.
3. потратить 10 минут на откручивание 3х гаек или сомнительный пуск двигателя с помощью эфира? разумный человек выберет скорее первое,тем более летом.

думаю все просто - есть под рукой,в месте где работает трактор,"керхер".

[ACTROS1832]

[quote="SDV"...
Моторы пускают и летом с эфира, в основном когда дизели внезапно обсыхают, чтобы долго не возится с выпуском из трубок воздуха.
...[/quote]
+1000. Недели с 2 назад орлы машинку обсохшую запускали с эфира. НЕ ЗАВЕЛИ. t=+15... Прокачать систему заняло времени минут 15 с перекуром... Вот интересно, доколе б они танцевали с бубнами, если б я не подъехал?... Одного понять не могу: неужели так трудно усвоить, что если в аппаратуре вместо топлива воздух, то сколько этого дерьма не прыскай во впуск, не заведётся не в жисть оно...