Камаз 740-705.300 коленвал

[Malkin]

Судя по фото стоит как надо.

[wal]

Есть еще один нюанс... Обратили ли внимание стоит ли заглушка в торце коленвала? Передний торец. Поям в центре.Раньше там вкручивался жиклер. Потом конструкцию поменяли. Вместо жиклера стали вкручивать заглушку,а под "косточку" шлицевой валик стали ставить пружину. Не будет этой пробки,будет давление очень маленькое

[yuri_sh]

Есть еще один нюанс... Обратили ли внимание стоит ли заглушка в торце коленвала? Передний торец. Поям в центре.Раньше там вкручивался жиклер. Потом конструкцию поменяли. Вместо жиклера стали вкручивать заглушку,а под "косточку" шлицевой валик стали ставить пружину. Не будет этой пробки,будет давление очень маленькое

стоит, и упор под пружину и пружина.
кстати изначально пружины там не было, кто то уже полазил до нас.

[Malkin]

Прокладку задней плиты лучше металлографитовую поставить, и втулку выточить в масляный канал компрессора(от блока в плиту).

[komatsuremont]

Прокладку задней плиты лучше металлографитовую поставить, и втулку выточить в масляный канал компрессора(от блока в плиту).

Подскажите пожалуйста размеры втулки?

[Malkin]

Общая длина 30мм, Ф10.1 и Ф7.9 по 15мм соответственно. Внутреннее отверстие 6.5-6.8мм. На своих неоднократно устанавливал все работает и не сочится масло в развал. А в сочетании металлографитовой прокладки все идеально.

[komatsuremont]

Общая длина 30мм, Ф10.1 и Ф7.9 по 15мм соответственно. Внутреннее отверстие 6.5-6.8мм. На своих неоднократно устанавливал все работает и не сочится масло в развал. А в сочетании металлографитовой прокладки все идеально.

Спасибо большое, надо попробовать, как раз 740 мотор заехал течь задней плиты.

[komatsuremont]

День добрый, нужен совет более опытных коллег. Итак имеем камаз евро5 двигатель 740.705.300, приехал с проблемой стука в двигателе, вскрытие показало поворот 2, 3, 4 коренных опор. Измерение показало на 2,3,4 опоре элипс 0.09мм, коленвал 2 (94, 92мм) 3 (94,86) 4 (94, 90) коленвал 740.62. 1005020( по справочнику идёт закалка твч. Вопрос имел ли к о опыт восстановления данных валов и блоков, и как они ходят после. Заранее благодарен

[wal]

У камаза предусмотрен ремонт блока по коренным постелям. Растачивается в диаметр 100,50. Ремонтные вкладыши продаются везде. Увеличенные по наружному диаметру. Вобще у камаза раньше было 7 ремонтов. Счас может быть и больше. Потому что раньше шаг ремонта был 0,5. Счас шаг ремонта 0,25. Так что смело можно расточить блок в рем размер. Этот ремонт предусмотрен заводом изготовителем. По коленвалу,смотрите,если трещин нету,то тоже все шлифуется. После ремонта все ходит нормально. Главное чтоб при шлифовки галтели на валу не подрезали.

Если был проворот вкладышей,то элемент холодильника в помойку. Промыть как следует вы его врят ли сможете. Но там от конструкции сот зависит. Если они прямые и большие по диаметру и сам элемент разбирается,то можно и промыть попробывать. Стружки там много будет от вкладышей

[Malkin]

Жизнь ремонтного блока не долгая из практики. После проворота колено тоже под вопросом.
http://www.ab-engine.ru/phpbb/viewtopic ... 178c8085ea тут тоже такая ситуация.
Разобраться с водителем надо, наверняка нету навыка вождения КАМАЗа.

[Ander]

Жизнь ремонтного блока не долгая из практики.

Это напрямую зависит от качества ремонта, не все могут сделать все необходимые операции при ремонте.

[komatsuremont]

Может кто в курсе, существуют ли коренные вкладыши P3 для двигателей камаз евро4,5 с покрытием PVD

[yuri_sh]

Может кто в курсе, существуют ли коренные вкладыши P3 для двигателей камаз евро4,5 с покрытием PVD

Р3 это - 75 соток или 1,5мм.
если 1,5мм то такой вал на Е 4,5 и ставить то не стоило бы.

[yuri_sh]

ошибочка вышла.

[komatsuremont]

Это наминал вал 95.0 +/- 0.015, но под расточенные коренные опоры.