задир поршня ваз

[Andrey-T]

[Andrey-T]

эх редактировалки нету для сообщений почему то)
Двигатель мемз 968, поршни ваз 79мм, один оказался вот в таком виде
монтажный зазор делался 0.07мм
Чего ему не понравилось?

[sergei220770]

эх редактировалки нету для сообщений почему то)
Двигатель мемз 968, поршни ваз 79мм, один оказался вот в таком виде
монтажный зазор делался 0.07мм
Чего ему не понравилось?

Малый зазор.

[kart]

Зазор тут десятку надо как минимум.

[Ander]

с зазором здесь всё в порядке, а КОЛБЕН говорит что нехватка смазки , но не совсем понятно почему задиры на нагруженной стороне поршня меньше чем с противоположной, мож установили не правильно

[kart]

с зазором здесь всё в порядке, а КОЛБЕН говорит что нехватка смазки , но не совсем понятно почему задиры на нагруженной стороне поршня меньше чем с противоположной, мож установили не правильно

это воздушник маловат ему зазорчик, отсюда и нехватка смазки

[Andrey-T]

Зазор тут десятку надо как минимум.

по мануалу зазор 0.05 - 0.07 , о какой десятке вы говорите?
мотор V-образник с углом 90 градусов, может поэтому на 1 фотке повреждений больше (гравитация все таки )
пока склоняюсь что зазор не причем
еще мнения?)

[sergei220770]

Зазор тут десятку надо как минимум.

по мануалу зазор 0.05 - 0.07 , о какой десятке вы говорите?
мотор V-образник с углом 90 градусов, может поэтому на 1 фотке повреждений больше (гравитация все таки )
пока склоняюсь что зазор не причем
еще мнения?)

А какой сделали тебе зазор ты же наверное не измерял.

[kart]

Мануал мануалом, но есть практика. Продолжайте портить поршневую мануалом, и на своих ошибках учиться тоже иногда полезно

[maser]

Может перегрели малёха?

[AB-Engine]

Причина, возможно, комплексная - зазор маловат + подогрелся + масло дрянь .

Ненагруженная сторона задрана закономерно, потому что при ходе вверх поршень идет по цилиндру, с которого предварительно снято масло .

Этот факт говорит также о 2-х вещах - моторчик лихо крутили (у нас на гонченских моторах когда-то давно была такая же проблема ), а разбрызгивания масла и отверстий в юбке было недостаточно для нормальной смазки .

[AB-Engine]

Кстати - лечение: делаем отверстия для сброса масла из канавки больше и ставим форсунки . Все, как на гонках . Видать, моща была неплохая, и больше, чем на стандарте. Признавайтесь, что накрутили?

[Andrey-T]

Причина, возможно, комплексная - зазор маловат + подогрелся + масло дрянь .

Ненагруженная сторона задрана закономерно, потому что при ходе вверх поршень идет по цилиндру, с которого предварительно снято масло .

Этот факт говорит также о 2-х вещах - моторчик лихо крутили (у нас на гонченских моторах когда-то давно была такая же проблема ), а разбрызгивания масла и отверстий в юбке было недостаточно для нормальной смазки .

немного выяснилось из жизни моторчика:
масло было дрянь,минералка дешевая около 1000км (сейчас он на полусиньке катается, отмывается от остатков былого, засирая второй по счету полнопоточник )
в этот же промежуток было потеря масла, с поддона слито было 1.5-2 литра где-то авто проехало километров 7 примерно.
а так как цилиндр первый, он более тепло нагружен...в итоге результат.
рядом цилиндр не пострадал.
моторчик собран обратно и весело жужжит

[Чайник1974]

Господа Добрый день.Извините что вмешиваюсь.Окаких зазорах может идти речь ?Вазовский поршень в МеМЗе!

[Andrey-T]

Господа Добрый день.Извините что вмешиваюсь.Окаких зазорах может идти речь ?Вазовский поршень в МеМЗе!

а что вас смущает? мемзе не адро́нный колла́йдер ведь