Эффект от ремонта мотора...

[kelica]

Год назад починил мотор на своей машине, примерно выглядело это след. образом: http://celica.su/wwwboards/viewtopic.ph ... 55&start=0

После ремонта в машине стало холоднее, не холодно, а холоднее... Т.е. раньше по трассе в -35 ходили в маечках, то сейчас в свитерках... термостата менял, печка не завоздушена, не ботаник как-никак... на трассе не остывает, но и не грется...

Если на месте постоять и подержать 4000 тыс. об. то из печки идет просто пламя! Печку чистил, кондер чистил, Все Окей! С печкой стопудова все ништяг!

Вобщем проверил все! Вывод у меня один... КПД мотора перевесило в мощность а не в выделение тепла.... Все!

Плюйте в меня!!! но может уже кто-то сталкивался с этим...

P.S. Мощь действительно стала нереальная, и по стехеометрии все ништяг! А если кататся не поджигая, то не нагревает как раньше салон...

[AB-Engine]

Если помпа менялась, то там зазор большой между колесом и корпусом. Обычное дело при установке неоригинальных помп. Видели даже зазор в 5 мм - при норме меньше 1 мм. Надо снять и проверить зазор - пластилином .

Но это не единственная причина...

[kelica]

Помпа менялась, но ставилась оригинальная (на данный мотор дублей не существует), новая помпа полностью идентична была старой...

Мда уж...

[ПАЛЫЧ]

Радиатор у машины пробовал прикрывать? и двиг. тоже

[wal]

Незнаю как на старом Крауне,а на 90х марках есть небольшая беда с болтиком на краник печки(откручивается от времени) и в салоне дубак...можт у тебя просто совпало.Посмотри здесь http://www.tourerv.ru/ Помойму в разделе статьи,но могу ошибаться.

[Ander]

ВОТ ЭТО ЖЕСТЬ Глаза на лоб повылазили после просмотра ролика , все так красиво начинается но потом я замечаю подозрительно матовый оттенок на якобы отмытых от смол и грязи деталей ДВС . В общем без замены ДВС Ваш дефект не устранить. ПЕСКОМ ДЕТАЛЬКИ НЕ МОЮТ!!!

[AB-Engine]

ВОТ ЭТО ЖЕСТЬ Глаза на лоб повылазили после просмотра ролика , все так красиво начинается но потом я замечаю подозрительно матовый оттенок на якобы отмытых от смол и грязи деталей ДВС . В общем без замены ДВС Ваш дефект не устранить. ПЕСКОМ ДЕТАЛЬКИ НЕ МОЮТ!!!

А какая связь качества мойки и дефекта в системе охлаждения? Песок в шланги попал? Или в радиатор?

[Ander]

ВОТ ЭТО ЖЕСТЬ Глаза на лоб повылазили после просмотра ролика , все так красиво начинается но потом я замечаю подозрительно матовый оттенок на якобы отмытых от смол и грязи деталей ДВС . В общем без замены ДВС Ваш дефект не устранить. ПЕСКОМ ДЕТАЛЬКИ НЕ МОЮТ!!!

А какая связь качества мойки и дефекта в системе охлаждения? Песок в шланги попал? Или в радиатор?

на самом деле и я не могу обьяснить какая тут связь, но раз уж наш автор не ботаник и все перепробовал то почему он так уверен в своей помпе , что ему мешает снять её и после голову ломать? ну а песочек своё дело делает(рыба гниёт с головы)Я правда не моторист но с подобными песочками встречался,сам песок с поверхности деталей удалить можно(и то надо постаратся) но так сказать песочную пыль которая мёртво сидит в каналах и на шероховатой поверхности деталей сжатым воздухом не удалить,а на горячем двигателе она постепенно смывается под высоким давлением масла в масл. канале и в сист. охлаждения О.Ж.

[AB-Engine]

Масло маслом, а охлаждение работает неправильно, и связи с песком явно не проглядывается .

Вообще иногда подобные фишки с печкой встречаются... А не использовался ли раньше какой герметик для радиатора ? Вот мог бы дел наделать...

[AleksandrA]

Помпа менялась, но ставилась оригинальная (на данный мотор дублей не существует), новая помпа полностью идентична была старо

На счёт дублей, я бы так категоричен не был. Китай не дремлет (и не только Китай). Смотрите зазор крыльчатки с корпусом и качество посадки крыльчатки на валу помпы.

[kelica]

Всем спасибо за такое внимание... Но с песочком это действительно не связано, плюс ко всему Я не ботаник, и от песочка помыть могу, обычно на это уходит 20 литров бензина, 1ё0 литров раствортеля и целая банка фейри.... и отпескоструенные мной моторы некоторые уже прошли более 100 тыс без каких либо нареканий.... ладно проехали...

Эффект имеет обьяснение! Дико извиняюсь что всех ввел в заблуждение, и помпа тут непричем, просто Я 'небольшой' специалист по системам впрыска, и по осени Я слегка модернизировал, свою систему впрыска, а в частности были всместо штатных установленны форсунки, которые по моему мнению имеют более продвинутые показатели в процессе приготовления смеси, просто напросто лучше распыляют бенз, это позволило улучшить равномерность нагрева рабочего тела, вследствие повысить отдачу... Но они имели на 7-10% меншую производительность по сравнению со штатными, и Я на 3-5 градусов запозднил зажигание что-бы не поймать расплавленные поршня! Улавливаете... Мотор поехал лучше, и сажи копоти меньше, но выхлоп стал более горячий!

Зажигание поправил... тепло...

[AleksandrA]

Я слегка модернизировал, свою систему впрыска, а в частности были всместо штатных установленны форсунки, которые по моему мнению имеют более продвинутые показатели в процессе приготовления смеси, просто напросто лучше распыляют бенз, это позволило улучшить равномерность нагрева рабочего тела, вследствие повысить отдачу... Но они имели на 7-10% меншую производительность по сравнению со штатными, и Я на 3-5 градусов запозднил зажигание что-бы не поймать расплавленные поршня! Улавливаете... Мотор поехал лучше, и сажи копоти меньше, но выхлоп стал более горячий!

Зажигание поправил... тепло...

Чудеса какие то рассказываете, уважаемый. В первом посту вы писали, что машина не реально попёрла после ремонта, но с форсунками уменьшенной на 7-10 % производительностью, это не возможно, тем более с уменьшенными УОЗ.

[crazy_digger]

Не все так просто. Иногда производители специально богатят смесь дабы сберечь двигатель. При этом получается меньшая мощь, но более низкая температура выхлопа.

[AB-Engine]

Не все так просто. Иногда производители специально богатят смесь дабы сберечь двигатель. При этом получается меньшая мощь, но более низкая температура выхлопа.

Это кто так делает? Какие-такие производители - если только уникальщины ? А вот производителям авто за такое кислород перекроют по всему миру - и в прямом, и в переносном смысле .

[crazy_digger]

Ну хорошо, а как тогда объяснить смесь на бусте у японских двигателей 10.5 ?