Всем привет. Подскажите, чем может быть вызван подобный стук с большей вероятностью: https://youtu.be/I_cw-3s6Th8
Проблема проявилась после прихода отрицательных температур. Летом все было нормально. Утром на холодную стучит, причем не сразу, а спустя несколько секунд, иногда характер стука меняется с постоянного на стук-тишина-стук- и тишина в дальнейшем. Продолжительность максимальная секунд 10-15, не более. На горячую шепчет. Клапана отрегулированы, зажигание по старбоскопу выставлено. Грм свежий. Спасибо.
Honda B20Z. Стук на холодную.
Модераторы: Aston, AB-Engine, Администраторы
- AB-Engine
- Гуру
- Сообщения: 20409
- Зарегистрирован: 01 июн 2004, 20:45
- Откуда: Москва-Киев-Одесса-Петах Тиква
- Контактная информация:
Re: Honda B20Z. Стук на холодную.
Начинаем все по-новой
:
1) Год,
2) пробег,
3) что было и делали с мотором,
4) когда,
5) сервисный интервал,
6) масло
![Sad :(](./images/smilies/icon_sad.gif)
1) Год,
2) пробег,
3) что было и делали с мотором,
4) когда,
5) сервисный интервал,
6) масло
С уважением,
персонал Моторного центра
АБ-Инжиниринг.
персонал Моторного центра
АБ-Инжиниринг.
-
- Технический директор
- Сообщения: 1950
- Зарегистрирован: 26 окт 2016, 15:07
- Откуда: г.Донецк-13й район
Re: Honda B20Z. Стук на холодную.
Куда то накачивается масло...
- AB-Engine
- Гуру
- Сообщения: 20409
- Зарегистрирован: 01 июн 2004, 20:45
- Откуда: Москва-Киев-Одесса-Петах Тиква
- Контактная информация:
Re: Honda B20Z. Стук на холодную.
22 года машине. Нормальный пробег 15 тыщ в год. Скорее всего, пробег за 300 тыщ, но где-то в середине пути был сброшен до 200. При таких пробегах поздно пить боржоми - что ни делай, а полный ремонт. Хотя конечно, настоящая Хонда показывает чудеса надежности
.
Звук очень похож на долбежку поршя по головке, когда шатунного вкладыша уже нет. Но все это надо проверять. Для начала неплохо бы вывести на 3000 об и попробовать прибавлять с них до 5000 резкими короткими нажатиями на педаль - если стук значительно усилится, значит....
А если не усилится, то холодный стук при отсутствии горячего - алюминиевая деталь внутри железной. Такая пара только поршень с цилиндром. Стук обычно возникает, когда в перекладке поршень хреначит по цилиндру башкой - на ней будут залысины над юбкой. Лечение - замена поршней. В любом случае терапия уже не прокатит.![Sad :(](./images/smilies/icon_sad.gif)
![Cool 8)](./images/smilies/icon_cool.gif)
Звук очень похож на долбежку поршя по головке, когда шатунного вкладыша уже нет. Но все это надо проверять. Для начала неплохо бы вывести на 3000 об и попробовать прибавлять с них до 5000 резкими короткими нажатиями на педаль - если стук значительно усилится, значит....
А если не усилится, то холодный стук при отсутствии горячего - алюминиевая деталь внутри железной. Такая пара только поршень с цилиндром. Стук обычно возникает, когда в перекладке поршень хреначит по цилиндру башкой - на ней будут залысины над юбкой. Лечение - замена поршней. В любом случае терапия уже не прокатит.
![Sad :(](./images/smilies/icon_sad.gif)
С уважением,
персонал Моторного центра
АБ-Инжиниринг.
персонал Моторного центра
АБ-Инжиниринг.