ремонт промежуточного вала змз 406

[Madman]

назрел вопрос о ремонте промвала на 406 поколении моторов змз. втулки продаются, а вот припуск на обработку довольно большой. в моторном центре за эту работу не берутся даже если сам поставлю эти втулки на место. как быть? разверткой пробовал, так она прослабляет втулку... кто как ремонтирует данные втулки?

[rztofik]

у меня ничего не прослабляет... поверхность конечно не ахти выглядит после обработки вручную, но размер держит нормальный, иногда даже второй раз приходится проходить. Надо либо развертку купить, либо имеющуюся отшлифовать...

[Dimon18]

Мы на расточном переднюю втулку растачиваем.

[Madman]

у меня ничего не прослабляет... поверхность конечно не ахти выглядит после обработки вручную, но размер держит нормальный, иногда даже второй раз приходится проходить. Надо либо развертку купить, либо имеющуюся отшлифовать...

шлифовать т.е. на нужный диаметр и все? затачивать потом не нужно будет?

[Николай Грязев]

Я эти втулки растачиваю под диаметр вала с учётом зазора в оправке, затем перепрессовываю в блок. И ни чего не прослабляется.

[mexhanicus]

Я эти втулки растачиваю под диаметр вала с учётом зазора в оправке, затем перепрессовываю в блок. И ни чего не прослабляется.

Всё верно , тока наверное правильнее так : ".... растачиваю в станке под нужный зазор с учётом натяга втулки в блоке ( или БЕЗ учёта если натяг имитируется в оправке ) ..." .

[rztofik]

шлифовать т.е. на нужный диаметр и все? затачивать потом не нужно будет?

ну если разговор о нескольких сотках то конечно ничего затачивать не нужно, изначально многие "доброжелатели" делают развертки больше, так сказать с запасом на износ. просто если делать в идеал, то через 10-15 втулок она сядет и вал в расточенную втулку уже не влезет