трещина в чугунном блоке

[markiz]

добрый вечер уважаемые коллеги!проблема такая:в блоке цилиндров двигателя д-245.9 образовалась трещина .она находится в задней части блока недалеко от задней плиты и с неё капает тосол!!!!образовалась она от вибрации так как к задней плите прикручена коробка передач которая больше опор не имеет! поэтому при запуске ,перегазовкеи глушение двигателя она тресётся и за 4 года создала проблему в виде трещины в блоке!!техника ттм*тайга*-это гусеничный снего болотоход!трещина вертикальная длинной несколько сантиметров.вопрос: как правильно заварить трещину на чугунном блоке?какие есть альтернативные способы решения проблемы! полная разборка двигателя исключена: нету времени и денег!!!

[wal]

Боюсь,что нормально по месту не заварите Блок будет остывать и трескать дальше.

[Серёга]

Концы трещины засверлить, вдоль трещины разделать фаску, варить медным электродом, шов после сварки проковать.

[markiz]

шов после сварки проковать в смысле простучать?

[Серёга]

шов после сварки проковать в смысле простучать?

Молотком, легкими ударами. Медь все же.

[SDV]

На Крузере заделывали диметом, прямо поверх латки которую кто то поставил после ремонта блока. Метал очищали вокруг до блеска, потом на малой подаче питателя, после чего на максимальной и сверху опять на малой. Мотор (блок) должен быть прогрет.
Но в нашем случае проблема была ближе к шкиву, а у Вас к креплению коробки... На сезон хватит. Можно еще по методу AB-Engine, с композитными материалами и латкой. Главное, чтобы в этом месте не было внутри блока масляного канала и внутренней трещины идущей к креплению вала.

[Николай Грязев]

Мне приходилось накладывать на трещины бандаж--стальная пластина через резиновую прокладку прикручивается к блоку винтами М5. По периметру пластины сверлятся отверстия через пластину в блоке и в блоке нарезается резьба. Способ приемлем, конечно, не везде, но тем не менее бывает единственным выходом.

[AB-Engine]

Мне приходилось накладывать на трещины бандаж--стальная пластина через резиновую прокладку прикручивается к блоку винтами М5. По периметру пластины сверлятся отверстия через пластину в блоке и в блоке нарезается резьба. Способ приемлем, конечно, не везде, но тем не менее бывает единственным выходом.

Это неплохой способ, когда без разборки надо сделать. Только края надо засверливать, чтобы не пошла дальше. А вот Димет сразу в топку, как типичное разводилово - ни одна трещина не может быть заделана порошком, если эта трещина под нагрузкой .

[Xvoch]

Неоднократно прихолилось варить трещины в блоках! Варил электродами Sabaros на холодную(без предварительного подогрева) все блоки ходят и горя не знают!

ME 144 Ручной электрод с обмазкой на основе графита для сварки чугуна с использованием источников постоянного и переменного сварочного тока. Рекомендуется для ремонта трещин и сколов на деталях из серого чугуна методом «холодной» сварки (без предварительного и сопутствующего подогрева). Предел прочности на разрыв Rm:
300 Н/мм2 Твердость 180 НВ
ME 140 Ручной электрод с обмазкой на основе графита и «биметаллическим» стержнем, имеющим высокую электропроводность. Холодная сварка чугуна с шаровидным графитом. Идеален для сварки тонких стенок. Сваривает большинство чугунов со сплавами на основе железа, никеля, меди. Применяется для заполнения больших разделок на чугуне, наплавка устойчива к горячим трещинам. Предел прочности на разрыв Rm:
500-600 Н/мм2 Твердость 220 НВ

[Xvoch]

Только электроды эти очень дорогие!