Фрезеровка блока

[Patapich]

Приветствую уважаемых форумчан!
Отфрезеровали блок (ниссан). Затем поставили коленвал, шатуны, как дело дошло до боковой крышки (там где цепь) обнаружили, что ее плоскость выступает относительно плоскости блока. Соответственно так ставить ГБЦ нельзя. Ездил к двум фрезеровщикам, один сказал: аккуратно сточить напильником, другой: разбирать все и фрезеровать крышку, установленную на блоке. Как лучше сделать?

[AB-Engine]

Привразбирать все и фрезеровать крышку, установленную на блоке. Как лучше сделать?

Однозначно крышку снимать, только перед разборкой надо точно замерить, насколько выступает крышка (сколько фрезеровать) .

[Patapich]

Фрезеровщик сказал, что отдельно ее отврезеровать не получится, т.к. невозможно будет определить параллельность плоскости крышки и блока. Крышку уже снял, не хочется разбирать все остальное. Фрезеровщик говорит, что задастся точками плоскости блока и снимет плоскость только с крышки (но крышка при этом будет прикручена к блоку и соответственно стружка полетит во все какналы)
Думаю может взять лист шкурки, положить на ровную плоскость и подтачивать потихоньку, постоянно примеряя?

[Николай Грязев]

Как же это Вы так лоханулись? Теперь, конечно, можно и " тщательно " обработать напильником, можно и на фрезерном станке, но при этом фрезеровщик должен будет точно выставить крышку по индикатору, но Вы должны знать, что в этом случае +или- 0,05 относительно высоты блока Вам будут обеспечены. Всё зависит от мастера.

[AB-Engine]

Да, фрезеровать крышку лучше всего на блоке - это правильно.

[Patapich]

Повез блок на расточку, а там выяснилось, что и плоскость лучше фрезернуть, поэтому про крышку ни кто и не вспомнил. Фрезеровщик сказал, что крышка будет выше на 0,02 мм . Не хочется разбирать все, т.к. ограничен во времени. Снимали, на сколько помню, 0,1 мм. Поэтому я думаю может снять наждачкой, а при установке прокладки ГБЦ промазать это место герметиком?

[AB-Engine]

Так 0,02 мм выступает или 0,1? Если 0,02 - ничего не надо делать, а если 0,1 - то желательно.

И здесь прокладка влияет - если железная, то и 0,02 как-то может быть тоже многовато...

[Patapich]

Снимали с блока 0,1.
0,02 будет выступать после фрезеровки крышки (это связанно с тем, что при фрезеровке будет обрабатываться только крышка и чтобы не задеть плоскость блока оставят около 0,02мм на крышке). Прокладка не металлическая.
Какое у Вас мнение по поводу обработки наждачкой?

[AB-Engine]

Обычно не работают такие вещи . Вседа надо делать так, чтобы забыть о том, что делалось . Про наждачку вряд ли удастся забыть - будуте каждый день смотреть - не потекло ли? Хотя в старину (лет 20 назад) еще были такие спецы-деды - лекальщики назывались, могли и врукопашную сделать лучше, чем на шлифовальном станке .

[Patapich]

Все разобрал и отдал фрезеровщику. Из-за такой мелочи потом снимать и разбирать мотор очень не хочется, лучше сделать сразу все на совесть

Есть у меня один знакомый автослесарь, он когда купил себе шлифмашинку (той которой шлифуют дерево) решил фрезеровать ей головки, плоскость блестела, но конечно же была не ровная.


Когда я все разобрал - увидел на вкладышах неглубокие продольные риски. Это нормальное явление? Вкладыши поставил новые, коленвал - б/у, не шливовал, он в допуске. Перед разборкой было только несколько оборотов коленвала вручную.

[Николай Грязев]

Значит, при сборке, не был достаточно хорошо промыт и продут масляный канал в блоке, либо попал песок. В общем, стерильность и ещё раз стерильность!!!

[Patapich]

Канал промывал тщательно, но вот пыль могла только если потом налипнуть. Тем более давления в каналах не было (даже после установки маслонасоса не крутил коленвал). Менять же из-за этого вкладыши не нужно?

[Николай Грязев]

Можете не менять.