Фото-приколы на тему ремонта и т.п.

[rztofik]

Чего не сделаешь ради гостей и любимых клиентов

вот еще экземплярчик)))

[Серёга]

Это кошмарный сон моториста перед отпуском?

[rztofik]

Это кошмарный сон моториста перед отпуском?

нет почему кошмарный сон))) это мангал такой у него головки на петлях прикреплены и если жаровню закрыть, получается собранный двигатель а кошмар вот тут:

[Серёга]

это мангал такой у него головки на петлях прикреплены и если жаровню закрыть, получается собранный двигатель

Если жаровню закрыть, получится шашлык внутреннего сгорания... с турбонаддувом

[Серёга&Калян]

+1

[rztofik]

я нашел запчасти от той кофе машины что вверху
P.S. это шоколадные конфеты

[rztofik]

[Серёга]

Кто сказал что цены растут?

Не бомбоубежище, конечно, но даром!

[rztofik]

http://youtu.be/pYhkr0ZNxdM
Никогда бы не подумал что вода позволяет такое вытворять. Поначалу даже не верится что такое возможно.

[Серёга&Калян]

из инета

[Серёга&Калян]

разбираем на днях грузовичок KIA
диаметр поршня 92мм, я ещё подумал "как у газеля"
видать кто то не просто подумал, но и применил

[petertuning]

а чем плохо лишнее?

[AB-Engine]

Лишнее плохо тем, что долго не работает . Не зря же разбирали-то?

[rztofik]

Приволокли в обед ланос, говорит сначала троил немного, потом сильнее, потом умер
Открываю капот и уже начинаю бояться. Вот такая вот внеземная субстанция поселилась возле расширительного


В бачке все тот же омлет:

и как полагается эта хрень разбежалась по всему моторному отсеку:

Ну ладно, Бог с ним. Спрашиваю, когда затроил, тянуть плохо стал? - Не, отвечает, огонь! Только на холостых трясло)))
Снимаю клапанную

Ну и как клиентам после этого верить

[mexhanicus]

Зря вы так иронизируете . И надо было темку создать даже и не в месте шуток и прибауток . Кашеобразная пена в бачке свидетельствует о попадании масла в систему охлаждения . А сожранный кулачок о недостатке такого масла . Итак откуда появилась мощность на моторе где выпускной клапан 4-го цилиндра как бы енто сказать , и не открывался вовсе ? А вот оттуда ! Как всегда сработал "принудительный ЕГР" или ЕГР внутреннего типа , кои применялся однажды на группе моторов . Только тут он стал неуправляемый и на максимальном режиме . Давление в выпускном тракте повысилось и другие цилиндры получали "ЗАРЯД" ОГ ( где есть и кислород и продукты негорения и горения ) кои стал "быстрее" воспламенять горючую смесь в цилиндрах мотора . А так же в большей степени повлиявшей на мощь мотора стал эффект турбонаддува .