Qg15

[mexhanicus]

То есть - надо наоборот, уменьшать все размеры ? Типа, для уменьшения ущерба экологии?

Нет просто уменьшение объёма и "восполнение" мощи оного увеличением наддува ( до 2,5 бар ) , т.е. общим повышением давления сгорания , улучшит показатели мотора по использованию - литровой мощности , мощности с массы , уменьшит силы инерции 1-го и 2-го порядка , позволит снизить общий вес агрегата и т.д. .... TSI рулит .... т.е. позволяет бензиновому моторчику ещё почивать на лаврах одного из наиболее эффективных поршневых ДВС .

На грузовой турбе не очень долго летать получится .

На грузовой турбине вообще НЕ поедет !!! Как вы хотите заставить крутиться крыльчатку ТКР с мотора объёмом в 12-16 литров , на моторчике в 2 или 5 литров ?! Если тока приводным ремешком ? Ага по ..... ремнём то отцовским ...

[AutoDoc]

Начните с поиска подходящей грузовой Скании, на них такие хорошие турбины стоят- ваш Ниссан не поедет, а низко полетит

[wal]

Было дело,знакомым потсонятам подогнал САТовскую турбу(хорошую) от мотора 6,6 л.Ребятки оч сильно уважали NISMO.Так вот усилили как могли (по ограниченым финансом)RB-25,и поставили эту дудку(к сожалению незнаю её Т,Х.,но кроме надписи САТ ничего небыло)Так вот у них приход начинался от 5,5-6 т .об. Тачуха была на этих оборотах ваще неуправляемая(з.п.)Но при этих оборотах заканчивался мотор.О последствиях ,думаю ,рассказывать ненадо.Но яповский мотор прожил лето,потом совсем закончился .Уважаю яповские турбомотры 80-90х годов.А по теме,ищите мотор бОльшего объёма.