Разобрал я двигатель (21083) теперь надо собирать обратно есть много вопросов по конфигурации:
1) Коленвал, я думаю брать 74,8 или 75,6 я так понял разницы особой нет?
2) Шатуны оставлю прежние, нужны другие поршни (растачивать будут 82,4). По поршням я пока до конца не могу разобраться толи ковка толи укороченные, нужен совет, инфрмация которую я нашел слишком противоречива:)
3) Сцепление, какое сцепление посоветуете? Можно ли на 8й маховик какнибудь поставить 12? Маховик поменять немогу потому как у меня там МПСЗ стоит.
Переборка мотора
Модераторы: Aston, AB-Engine, Администраторы