![Cool 8)](./images/smilies/icon_cool.gif)
Машинка - грузовичок NISSAN с дизельком YD25. Ездила тыщ 150 и не тужила вроде, все ТО проходила по инструкции и т.д. В какой-то момент вроде хозяину показалось, что как-то тянет не совсем. Хозяин - на сервис. Сервис - комплекс работ, типа снять ГБЦ, все починить, ТА проверить-отрегулировать. Через 600 км после ремонта результат - взрыв на макаронной фабрике
![Shocked :shock:](./images/smilies/icon_eek.gif)
2-й цилиндр разрушен:
![Изображение](http://www.ab-engine.com/img/nissan_1.jpg)
Весь поршень ушел в поддон:
![Изображение](http://www.ab-engine.com/img/nissan_2.jpg)
Шатун в целом неплох - можно даже еще покататься
![Very Happy :D](./images/smilies/icon_biggrin.gif)
![Изображение](http://www.ab-engine.com/img/nissan_3.jpg)
Палец тоже не сильно пострадал:
![Изображение](http://www.ab-engine.com/img/nissan_4.jpg)
Что характерно - все клапана на местах:
![Изображение](http://www.ab-engine.com/img/nissan_5.jpg)
Что еще известно:
1. Турбина тоже вполне себе ничего, да и масла в трубопроводах даже не особо много.
2. Кольца-поршни в других цилиндрах вполне - могли бы еще жить.
3. При ремонте поршни-шатуны не снимались.
В общем, причина как-то не вполне очевидна и явно не совсем на поверхности цилиндра
![Crying or Very sad :cry:](./images/smilies/icon_cry.gif)
А что скажет народ?
![Rolling Eyes :roll:](./images/smilies/icon_rolleyes.gif)