прикладывание момента затяга с разной высоты

[Николайпоп]

Уважаемые мотористы, разъясните. Прикладываем момент при затяжке, допустим гайки на корнях, через головку - диноключ, или головка -проставка, допустим длинной 25 см, - диноключ. Будет разница в моментах затяга

[yuri_sh]

через удлинитель имеется в виду?
конечно будет.
причем чем длиннее и тоньше удлинитель, тем больше разница.
удлинитель он не только градус он, зараза такая, и момент крадет.

[Николайпоп]

через удлинитель имеется в виду?

Да, будет ли разница в моменте без удлинителя и с удлинителем?

[Николайпоп]

причем чем длиннее и тоньше удлинитель, тем больше разница.
удлинитель он не только градус он, зараза такая, и момент крадет.

Пусть пока диноключ будет "щелчковый", т.е. про доворот на градусы не трогаем, только "щелчковый", "сигнальный-зумер" диноключ.

[yuri_sh]

причем чем длиннее и тоньше удлинитель, тем больше разница.
удлинитель он не только градус он, зараза такая, и момент крадет.

Пусть пока диноключ будет "щелчковый", т.е. про доворот на градусы не трогаем, только "щелчковый", "сигнальный-зумер" диноключ.

я что то непонятно написал?

удлинитель он не только градус он, зараза такая, и момент крадет.

[Николайпоп]

Спасибо, yuri_sh, Вас понял.

[Конрад Карлович]

Однако...и куда девается момент?
Кардан походу вообще весь у движка хавает...вон оно чё Михалыч...

[yuri_sh]

а ты всерьез подойди к раскрытию этой темы.
например по запросу - потери мощности в трансмиссии.
например по кардану, конкретно что имею сказать,
крестовины тоже вносят свою лепту в потери.
почитай умных людей, много нового узнаешь.

[Конрад Карлович]

Мы отклонились от темы. Куда делся момент на жёстком удлинителе?
Не будем сравнивать КПД, потери, момент, мощность и пр.

[yuri_sh]

Мы отклонились от темы. Куда делся момент на жёстком удлинителе?
Не будем сравнивать КПД, потери, момент, мощность и пр.

на деформацию упругого якобы "жесткого" удлинителя.

[yuri_sh]

если хотите без потерь, то берите удлинитель как минимум от 3/4"

[Николайпоп]

К-хэ, к-хэ, но есть, возможно и не правильное, но то, что с удлинителем момент затяга на 2-4 Н•м/футо-фунты больше, чем без удлинителя. Это из "мира", где "ловят" десьтятысячные дюйма, а момент в футо-фунтах, но т.к. аглицким не владеим, вот и не имеем знания , и прильного/правого/нужного/понятного/ясного понимания.

[Конрад Карлович]

на деформацию упругого якобы "жесткого" удлинителя.

Если представить болт или гайку как неподвижную (консольную) опору то по вашим теориям при действии момента на стержень (удлинитель), часть момента заберёт сила упругой деформации, а на опору воздействует только часть нагрузки. Прэлэстно.

Упругая деформация стержня будет равно сопротивляться и в сторону нагрузки и в сторону опоры, этого достаточно для упрощённого расчёта. Если скучно то доклейте сюда и изгибающие и пр. моменты.

А вороток или удлинитель должен быть достаточно жёстким априори.

[Конрад Карлович]

К-хэ, к-хэ, но есть, возможно и не правильное, но то, что с удлинителем момент затяга на 2-4 Н•м/футо-фунты больше, чем без удлинителя. Это из "мира", где "ловят" десьтятысячные дюйма, а момент в футо-фунтах, но т.к. аглицким не владеим, вот и не имеем знания , и прильного/правого/нужного/понятного/ясного понимания.

2-4 на каком моменте? У нас м10х1,25 коренные типа разбег от 70 до 90...это я так по памяти и усреднённое. Счас пойдём вылавливать 2-4 на скольки...на 200 предположительно...
Тут за год не один болт на доворот не встал, хоть старый хоть новый...а вы уже в теории упругой деформации подались

[Николайпоп]

2-4 на каком моменте? У нас м10х1,25 коренные типа разбег от 70 до 90...это я так по памяти и усреднённое.

Да, гайку корня американец затягивает приблизительно такую, видос надо вспомнить где, у него в моторе табун лошадей скачет, возможно поэтому так чётко ловят момент