Коренные вкладыши 1VZ

[winnik]

Коренные вкладыши Тайхо:
1. M029H применяются на 1VZ-FE,2VZ-FE,3VZ-FE,4VZ-FE
2. M704A1 применяются на 3VZ-E, 5VZ-FE.

По запарке и тупизне экзиста были приобретены M704A1 вместо M029H.
Судя по маркировке (как выяснилось)))), материал антифрикционного слоя у M029H Sintered Copper-Lead (медь, покрытая свинцом?), у M704A1 Aluminium alloy (люминь). А также у M704A1 3 отверстия, а у M029H одно.

Можно ли на 1VZ вместо M029H ставить M704A1, если необходимый зазор в подшипнике будет обеспечен?

ПыСы. Извиняйте, если опять не то спросил.

[AB-Engine]

Можно ли на 1VZ вместо M029H ставить M704A1, если необходимый зазор в подшипнике будет обеспечен?

Поскольку у 3VZ удельная нагрузка в подшипнике выше, кашу маслом не испортить .

[winnik]

Спасиб, я тоже так думаю, но немного напрягает факт, что например у 3VZ-E и 3VZ-FE вкладыши из разных материалов.

Для расширения кругозора хотелось бы знать, это что, оптимизация подшипника под разные материалы валов, или это различия технической политики тоеты в разные периоды, или материал подшипника в данном случае вообще не кретичен, тем более для 1VZ?

Почему тоета для этих подобных ДВС не сделала один тип вкладышей?

[AB-Engine]

Почему тоета для этих подобных ДВС не сделала один тип вкладышей?

Цена, вероятно, разная. Умножаем на 10 млн штук - разница не покажется малой .