Гильзы "мокрые" изготовлены на заказ, после перегильзовки двиг. был собран, но в дальнейшем оказалось, что гильзы в месте соединения с картером не герметичны и в масляный поддон течет антифриз.
В блоке имеется вот такой вот косяк
то ли коррозия, то ли еще что то (но течет не только из за него)
Уплотнительные резинки тоже не оригинальные, а от какого то пежо немного уже родных
По высоте гильзы немного просажены,
по заводу должны выступать относительно поверхности блока в пределах 0,01-0,06 соток, но обжим на прокладке вроде как присутствует
Вопросы собственно такие:
1. Можно ли компенсировать недостающее выступание гильзы второй резинкой (в надежде, что головкой прижмется)
2. Можно ли сажать гильзы на герметик или еще какую нибудь ядреную химию.
P.S. Заранее извиняюсь за колхозные пути решения проблемы, т.к. ни одна фирма не взялась за данное нудное мероприятие
.
.