Двигатель Mazda 323F

SheLL · Сообщение **SheLL** » 22 мар 2009, 19:41

Машина Mazda 323F 1992 года в кузове BG("слепая"), двигатель B6 1.6i 16v.
Немогли бы вы рассказать про этот двигатель, интересует надёжность, ресурс, сильные и слабые стороны, советы по обслуживанию и эксплуатации.

SheLL · Сообщение **SheLL** » 25 мар 2009, 21:02

Неужели никто ничего не знает. Уж очень хотелось бы узнать о движке побольше

ro44ma · Сообщение **ro44ma** » 25 мар 2009, 21:55

задавай конктретные вопросы
мотор неплохой а убить можна любой

SheLL · Сообщение **SheLL** » 26 мар 2009, 12:11

Конкретно интересует сколько этот мотор может до капиталки выходить, при хорошем обслуживании естественно.

ro44ma · Сообщение **ro44ma** » 26 мар 2009, 15:05

300-400тысяч

SheLL · Сообщение **SheLL** » 26 мар 2009, 16:19

ro44ma писал(а):300-400тысяч

Я, честно сказать, думал побольше пробегает, ведь движки мазды слывут своей неубиваемостью

Сообщение **AB-Engine** » 26 мар 2009, 16:42

SheLL писал(а):
ro44ma писал(а):300-400тысяч
Я, честно сказать, думал побольше пробегает, ведь движки мазды слывут своей неубиваемостью

Но они не слывут вечностью...

SheLL · Сообщение **SheLL** » 26 мар 2009, 18:03

Может быть вы в курсе, при обрыве ремня ГРМ клапана с поршнями встречаются или нет?

Сообщение **AB-Engine** » 26 мар 2009, 18:07

SheLL писал(а):Может быть вы в курсе, при обрыве ремня ГРМ клапана с поршнями встречаются или нет?

16-клапанные встречаются 100%

SheLL · Сообщение **SheLL** » 27 мар 2009, 11:25

Подскажите пожалуйста какой вязкости лучше заливать масло в двигатель, пробег 274 000. Сейчас лью Shell Helix Plus sae 10w-40.

а-мотор

SheLL писал(а):
ro44ma писал(а):300-400тысяч
Я, честно сказать, думал побольше пробегает, ведь движки мазды слывут своей неубиваемостью

Бензиновые-третий сорт,дизеля неплохие.400 000-это конечно перебор.Ездить-то машина при таком пробеге может и будет,только будет дымить икать и чихать.

Сообщение **AB-Engine** » 27 мар 2009, 23:00

а-мотор писал(а):Бензиновые-третий сорт,дизеля неплохие.400 000-это конечно перебор.Ездить-то машина при таком пробеге может и будет,только будет дымить икать и чихать.

Вообще-то странно - все эти "неубиваемые", "миллионники" и прочая чепуха. Ни один нормальный производитель не будет делать легковой мотор с ресурсом больше, чем 250-300 тыс., потому что машинки уже столько не живут. Кому надо тратить собственные деньги на лучшие материалы, если 99% машин с таким пробегом уже на свалке?

Сейчас тенденция еще жестче - моторы скоро будут ходить по 100 тыс - гарантию отходил, и до свидания

.

Примеры уже есть - БМВэшки V8 на 745-х и Х5 очень любят загибаться на таком пробеге. Ниссаны некоторые,
типа Альмера 1,8 больше 100 тыс тоже не ходят

.

Какие-такие неубиваемые миллионники???

SheLL · Сообщение **SheLL** » 03 апр 2009, 18:34

SheLL писал(а):Подскажите пожалуйста какой вязкости лучше заливать масло в двигатель, пробег 274 000. Сейчас лью Shell Helix Plus sae 10w-40.

Сообщение **AB-Engine** » 03 апр 2009, 19:50

SheLL писал(а):
SheLL писал(а):Подскажите пожалуйста какой вязкости лучше заливать масло в двигатель, пробег 274 000. Сейчас лью Shell Helix Plus sae 10w-40.

Правило всегда и везде одинаково - первая цифра по минимуму, вторая - по максимуму

.

Сообщение **AB-Engine** » 03 апр 2009, 19:58

http://www.abs.msk.ru/03.2006.htm#abs3_014_015