а-мотор писал(а):
Я к счастью не красная девица и от обиды меня не раздувает(или сдувает)
Замечательно.
а-мотор писал(а):да и с чуством юмора у меня нормально поэтому отвечу так:
Поверю.
T1000 писал(а):Хотелось бы, чтобы движок походил еще тысяч 30, но крайне не хочется его точить. Что скажут профи - можно ли при такой картине мира обойтись заменой поршней на стандартный размер и новыми колечками? будет поплевывать маслом, ну и Бог с ним - только бы ехал, не стучал и не заклинил.
Это старый вопрос, и фактически не мной задан, а владелицей машины. В развитии темы мне удалось убедить владелицу все таки предпринять попытку сделать машину чуть более долговечной, чем при "заплаточном" методе ремонта.
а-мотор писал(а):Что же получается –либо вы невнимательно читали,либо гляжу в книгу-вижу фигу.
Одну из статей проспал, врать не буду.
а-мотор писал(а):Далее- не понятно-зачем браться за ремонт,если на него жалко денег? И как можно назвать ремонтом процедуру,после которой двигатель должен пройти от 15 до 30 тыс км?Это по моему(и не только)мнению-тоже глупо.
Речь ведется не о жмотничестве, а о банальной экономической целесообразности. О том, не стоит ли залатать, проездить немного - ибо ездить надо, а потом, как часто советует AB-Engine, "на рынок в добрые руки" с дисконтом.
а-мотор писал(а): А вы попробуйте меньше пить пива и лазить по интернету и больше читать книг и работать руками.
Вам же уже Stas писал - не зная человека, не давайте характеристических оценок. Пивом - как и вообще спиртным - я не увлекаюсь (хотя по прежнему готов поднять кружку во здравие советовавших), я не пацан зеленый из поколения PEPSI, слава Богу, четвертый десяток разматываю.Работаю я, в основном, головой, согласно всем своим образованиям и должности. Руками же я тружусь в собственном гараже, используя купленный на рынке инструмент, в основном, сворованный с местных заводов (все мои микрометры, нутромеры, штангели, плоскопараллельные меры оттуда) и знания, полученные своим опытом и почерпнутые из книг.
а-мотор писал(а):И меньше дутся-это собрание мотористов а не ре вуар де Пари. Никто вас не оскорблял,не унижал,советами вас уже третью неделю осыпаем,а вы нам в ответ Ходорковского и ,,все под богом ходим,,Глядишь все и наладится.
Я не кисейная барышня, чтобы дуться, и искренне благодарен за советы, даже укомплектованные подзатыльниками, но когда человек приходит на форум, снимает шляпу, просит совета - а его поднимают на смех, это не дело. Нигде, никогда, и ни при каких раскладах.
А М.Б.Х. - просто хрестоматийный пример того, что вся жизнь может лихо измениться в один момент. Не более.
а-мотор писал(а):Мы ведь все выросли на журналах Моделист- конструктор и техника молодежи.И ничего-работаем потихоньку.
Знаете, я тоже не на "Космополитен" воспитывался. Добавьте к вашему компоту еще "Юный техник" и "Науку и жизнь", и будет Вам моя питательная среда, остатки которой бродят в организме до сих пор и не дают стать офисным планктоном. Слава Богу, читальный зал, где хранились все эти сокровища, был совсем рядом, и то, что нельзя было выписать - ибо родители в парткомах не состояли (я про "ТМ" и "Искатель", например), можно было читать взахлеб хоть до ночи.
а-мотор писал(а):Тогда слова интернет не было,поэтому об этике вы немного не по адресу.А по поводу этики…
Этика не в интернете появилась, и была даже тогда, когда мы в детстве с другими дворами стенка на стенку бились - лежачего или слабого толпой никогда не затаптывали.
А был бы тогда интернет......
а-мотор писал(а):Господа,они в Париже,а мы в России
Заметил. поэтому антиглобалисты в Лондоне весь City разнесли, а у нас дагестанский ОМОН приехал мирных мужиков в Приморье разгонять - только за то, что не хотят на ТАЗиках ездить.
а-мотор писал(а):а здесь в мужчинах пока к сожалению ценятся не слова а дела.
Почему к сожалению, не понимаю..... Хотя от своего опыта замечу, что ценятся, похоже, наоборот, словеса. Зачастую пустые.
а-мотор писал(а):Например:Я сам сделал мотор.Он уже второй год работает.
Есть такой девайс. 21213 называется. Второй год работает....
Не буржуйский V12, ясное дело, но для гаража вполне результат.
а-мотор писал(а):И тогда шляпу перед вами снимем мы.
Я не тешу себя надеждами на это, четко понимая, что тут профессионалы, а я просто любитель. Просто хочу сделать свое дело.
Поэтому давайте закроем этот разговор. Вы высказались, я тоже. Мы друг друга услышали. Возвращаюсь к предыдущему посту - как только поршни будут в руках, опишу в деталях, ну и в дальнейшем отчитаюсь о достигнутом, как полагается правильному форумянину. Пусть даже непрофессионалу.
. У нас раньше было много желающих нанести урон, но никому это не удалось
...
В мануале на G10 сведений нет, мануал на G13 дает сведения 0.02-0.04 мм. Поршень по факту 74.48.