ФОРУМ МОТОРИСТОВ

Все удачно получилось. Три сорваные шпильки высверлил и прогнал метчиком, так что резьба осталась родимая. Сверлил шуриком, там колектор почти не искрит, подливал масло в место сверления во избежания искры. Да, бак заливал водой под завязку. А по самом ГБО. Вчера настроил как хотел, динамика как и н...

Промытый пустой бак бахнул или бак с водой?

ГБО установил, помогал дружбан, управились за два дня. Все работает, осталось только с настройками поиграться.
Вопрос нарисовался не по теме газа: как просверлить бензобак? 3 из 6 шпилек на крышке насоса свернул когда его доставал по причине замены сеточки. может залить бак водой и так сверлить?

Полный комплект для установки гбо 4 поколения уже приобретен. Буду внедрять после праздника. По результату отпишусь+сделаю пару фото. Только есть пока один вопрос - это устанока жыклеров во впускной колектор. Он алюминиевый. По правильному его надо снимать чтобы стружка не попала в мотор и не было ч...

Хорошо, еще раз померяю компрессию.

Если верить мануалам то степень сжатия на моем 4g92(одновальный, не мивековский) 10:1. При замере компрессии отключал фишки со всех форсунок. Масло не жре - это так. Покупаю 3 канистры по 4л. Меняю через 7 тис. км. На замену идет 3л. Четвертая замена - бесплатная(по литре с кажндой канистры остается...

Да, пробег почти как до Луны. Но моторчик щас работает идеально. Год назад компрессия была 14-14,5. Масло не жрет. Прет хорошо. Когда менял прокладку под головой(сопливил антифриз в углу) особое внимание обратил на клапана и седла. Фаски были хорошие, как книжка пишет. Вот щас в раздумиях, ставить и...

Всех с праздником! Проф. подфорумы засорять не буду, давайте тут пообщаемся. Почитал бесконечную тему о постройке мотора на ГБО, интересную статью о Хонде на газу, но остались вопросы конкретно в своем случае. Опустим вопросы окупаемости, целесообразности и т.д. а остановимся на конкретном. Прикуплю...

Эта гадость очень похожая на хай-гировский герметик радиатора с металлокерамикой. Может кто перепутал куда заливать?

ЭБУ посмотрите на предмет потекших конденсаторов.

А на меньших скоростях ездить не пробовали???

Понятно. Главное, что есть возможность такой подмены. Остальное - дело техники.

Может вопрос боян, или очень смешным вам покажется. Но все-же задам его.
Если нет ремонтных поршней для мотора(малолитражная бензинка) и контрактника тоже не найти, можно ли подобрать поршни от какого-то вообще другого мотора? И как тогда они будут ходить?
Что скажете, ув. мотористы???

Щас профи - диагносты будете смеятся, но это простительно, я же еще только чайник в этих делах. Победил я все-таки пропуски. И вот как было дело. Форсунки все одинакового цвета. Но одна оказалась не с комплекта. Три стояли MDH-182 а одна MDH-145. Вот она и портила малину. Подкидаю MDH-182 и ни хлопк...

Еще немного поигрался с мотором. Осцилограмма с катушки показала явные проблемы с зажиганием. Идут пропуски - идут импульсы с заниженым пробивным напряжением. Что еще делал. 1. Вытащил катушку с трамблера и повесил ее на проводах. Пробовал в темноте минусовым проводом найти пробой катушки. Но нигде ...