ФОРУМ МОТОРИСТОВ

На первые 3 позиции цены есть в прайсе , но, если Вы испытываете трудности с определением цен, перечислим : 1 - 300р., 2 - 900р., 3 - 800р. Остальные работы мы не делаем, возможно, их можно выполнить в специализированном УАЗовском центре .

Обычно установка 16-клапанной ГБЦ обходилась в 30 с небольшим тыс. р. Вытащить из такого совершенно стандартного мотора 110-115 л.с. не составит труда (распредвалы, дроссель и программа), надежность и ресурс будут как в стандарте.

Сделать можем все, что угодно - весь вопрос в критерии "качество/цена". Давайте поставим стальной коленвал, хорошие шатуны и поршни, и получите весьма дорогую, не слишком мощную и не вполне надежную игрушку :evil: . Поэтому наш совет: вместо дорогой и сложной доводки 8-клапанного мотора пр...

В подобных конструкциях предполагается удержание масла в канавках резьбы для улучшения смазки. На впуске в канале на ХХ и при малых нагрузках весьма высокое разрежение, что при полной резьбе может привести к большому расходу масла. По нашему мнению, все эти изыски справедливы для МСК сомнительного к...

Вообще говоря, кое-что сделать все равно можно, но в разумных пределах: диагностика карбюраторного двигателя - дело "серьезное" , а запчасти для такого "ЗИСа" никогда не поступали в продажу .

По практике на многих моторах такой резьбы нет. В то же время резьба, предположительно, улучшает смазку пары "стержень клапана-втулка", но если использовать хороший материал, то можно вполне обойтись и без резьбы. Среди хороших бронз отмнетим БрБ2 (вне всякой конкуренции :D , но дорого :ev...

Во избежании поломки поршней в программе глубокоуважаемого Х.Н. мы бы исключили изменения в зажигании. А так программ масса - все есть на сайте. Отметим лишь, что в этом году у нас самая популярная - это установка 16-клапанной ГБЦ и впрыска на карбюраторный ВАЗ.

Мы стараемся использовать втулки итальянской фирмы Metelli - лучших пока за последние годы найти не удалось. SM и TRW обычно не позволяют сделать малый зазор (иначе клапаны заклинивают). Отечественные втулки имеют неплохой материал, но очень большая проблема отобрать хорошие (без несоосности отверст...

Капитальный ремонт сделаем без вопроса - цена сервисных работ составит около 80000р, остальное (ремонт деталей, запчасти и расходники) выльется в не меньшую сумму :x . А вот насчет такого "тюнинга" (с 300 до 450) большой вопрос :? . Полагаем, что получить такую мощность реально только с на...

Фазы - это фазы газораспределения (см. любую книгу по ремонту ). Управление - это система топливодозирования и зажигания (см. там же ). К сожалению, научить заочно ничему не сможем , попробуйте почитать статьи на сайте.

Рекомендуем поставить хорошие импортные ВАЗовские (не SM), если они действительно подходят.

Возможно, что клапан не прогорел, а просто не полностью прилегает к седлу. Сервисная работа обойдется примерно в 3000р. + правка седел с притиркой 800р. + запчасти. Другого способа лечения не знаем.

На наш взгляд, это можно исполнить путем вживления системы "Январь". По крайней мере, такой опыт есть для карбюраторных ВАЗиков, а также для Skoda и Daewoo. Поэтому ничто не мешает проделать такую процедуру и с Ford :lol: . Хотя цена переделки малой не получается - около 1200 у.е. с компле...

Мы бы не стали это утверждать так категорично. Прежде всего надо разобрать двигатель и провести необходимые измерения деталей. Весьма вероятно, что размеры шеек коленвала совпадают, но посадочные места (под шкив и маховик), а также замки вкладышей другие. Возможны разные решения, но только после раз...

Очень сомнительно, что на Hyundai работает та же система, как на дорогих моторах Audi V8. Считаем, что речь идет об обычном "разводе" на новый двигатель :twisted: - не может быть такого, чтобы на мотор, ведущий свою родословную от G15 Mitsubishi, нельзя было заказать коленвал со вкладышами...