Найден 16871 результат

AB-Engine
09 июл 2004, 15:15
Форум: Тюнинг и форсирование
Тема: доработка ГБЦ классики (ВАЗ-2106)
Ответы: 6
Просмотры: 26534

Re: доработка ГБЦ классики (ВАЗ-2106)

Такая ГБЦ есть у нас в магазине по цене 21100р., разрезная звездочка - тоже (450р.), а вот с низовыми валами пока проблема. В сентябре рассчитываем получить опытную партию валов из Италии - возможно, там будут и низовые валы.
AB-Engine
06 июл 2004, 12:50
Форум: Тюнинг и форсирование
Тема: Тюнинг двигателя Мазда 626 2.5 (KL)
Ответы: 3
Просмотры: 14957

Re: Тюнинг двигателя Мазда 626 2.5 (KL)

-------------------------------------------------------------------------------- Желание сотворить - это,конечно, хорошо.Возможность сделать у нас тоже есть. Кое-какие детали, цены и сроки правильно указывает Dimon. В целом программа очень дорогая, а по срокам пока вообще не прогнозируемая . Поэтому...
AB-Engine
30 июн 2004, 15:59
Форум: Бензиновые моторы и их ремонт
Тема: Кап. ремонт
Ответы: 4
Просмотры: 14424

Re: Кап. ремонт

Примерно за эти деньги (или чуть больше) можно доработать ГБЦ (не увеличивая седел), поставить распредвал "повеселее" и коленвал 74,8 мм :wink: . Это даст мощность приблизительно около 100-105 л.с. :D
AB-Engine
30 июн 2004, 12:51
Форум: Бензиновые моторы и их ремонт
Тема: 4 дросселя Golf2
Ответы: 1
Просмотры: 11341

Re: 4 дросселя Golf2

На Skoda Octavia установка 4-дроссельной системы обошлась заказчику почти в 40000р. со всеми работами и деталями. Рекомендуем такую работу проводить вместе с заменой распредвала и постройкой выпуска, чтобы достичь максимального форсирования. :!:
AB-Engine
30 июн 2004, 10:46
Форум: Бензиновые моторы и их ремонт
Тема: Компрессия двигателя М50 - 16КГС/СМ2
Ответы: 2
Просмотры: 14433

Re: Компрессия двигателя М50 - 16КГС/СМ2

Такая компрессия явно выше нормы. Причиной может быть неправильная установка фаз (если двигатель подвергался обслуживанию или ремонту) или поступление масла в камеру сгорания через кольца и клапаны. Для выяснения причины (чтобы не делать лишних работ) мы используем эндоскоп,с помощью которого видно ...
AB-Engine
30 июн 2004, 10:38
Форум: Бензиновые моторы и их ремонт
Тема: Опять про карбюратор
Ответы: 2
Просмотры: 12411

Re: Опять про карбюратор

Для ГАЗовских машин выпускается и продается карбюратор Солекс в комплекте со всеми необходимыми комплектующими для его вживления. Такой комплект легко найти в магазинах КЕМП или Техком. Правда, мотор начинает хуже тянуть на верхушке, но экономия топлива заметна. :D "Раскачивать" такие карб...
AB-Engine
30 июн 2004, 10:29
Форум: Бензиновые моторы и их ремонт
Тема: Капремонт 4g63 T.
Ответы: 1
Просмотры: 12300

Re: Капремонт 4g63 T.

Стоимость сервисных работ - 31800р., мехобработка деталей 7000-9000р., остальное - запчасти и расходники. Гильзовать блок без особой надобности не советуем - лучше найти ремонтные поршни.
AB-Engine
24 июн 2004, 12:07
Форум: Бензиновые моторы и их ремонт
Тема: кап ремонт?
Ответы: 1
Просмотры: 10696

Re: кап ремонт?

Сервисные работы (в т.ч. дефектовка) обойдутся в 42700р., мехобработка деталей - ок. 10000р., остальное - запчасти. Нельзя сказать, что ремонт выйдет дешево :cry: .
AB-Engine
24 июн 2004, 09:33
Форум: Бензиновые моторы и их ремонт
Тема: Кап. ремонт
Ответы: 4
Просмотры: 14424

Re: Кап. ремонт

Ремонт двигателя ВАЗ состоит из сервисных (8500р.) и станочных (ок.4000р.) работ, а также запчастей и расходников (в среднем ок.7000р. при использовании импортных запчастей). При этом форсирование возможно, но вариантов так много (см. прайс), что лучше согласовывать цены при личном контакте :D
AB-Engine
23 июн 2004, 12:59
Форум: Тюнинг и форсирование
Тема: Расточка двигателя Мерседеса
Ответы: 3
Просмотры: 14968

Прочность гильзы снизится, но, скорее всего, до еще допустимого уровня. Другой вопрос, поместится ли такой коленвал и шатуны с поршнями в блок? Это надо проверять. У нас есть сомнения относительно простоты такой замены. :?:
AB-Engine
22 июн 2004, 12:35
Форум: Тюнинг и форсирование
Тема: Расточка двигателя Мерседеса
Ответы: 3
Просмотры: 14968

Re: Расточка двигателя Мерседеса

Можно сказать, что в таких блоках вообще нет никакого покрытия (рекомендуем ознакомиться с этим вопросом по нашим статьям в разделе "Опыт работы и СМИ"). Расточить и сделать такую же поверхность на большем диаметре не проблема - хуже то, что на поршнях должно быть спец.покрытие железом. На...
AB-Engine
16 июн 2004, 17:38
Форум: Тюнинг и форсирование
Тема: Седла в ГБЦ под титановые клапана
Ответы: 6
Просмотры: 18188

Re: Титановые тарелки клапанов и жесткие пружины

Стандартный клапанный механизм прекрасно работает до 7000 об. :D , поэтому не следует неоправдано усложнять задачу. По Оке есть довольно много наработок(ГБЦ, коленвал, впрыск и т.д.) - подробности лучше выяснить непосредственно в спортотделе.
AB-Engine
16 июн 2004, 17:03
Форум: Тюнинг и форсирование
Тема: программное обеспечение
Ответы: 1
Просмотры: 11219

Re: программное обеспечение

Пишем только сами и настраиваем в процессе тестов на дороге(хотелось бы на стенде, но пока не получается). Если только программа, то работа в течение 1-2 дней, а цена зависит от блока и задачи - в среднем около 2500-3000р.
AB-Engine
16 июн 2004, 13:36
Форум: Бензиновые моторы и их ремонт
Тема: коленвал
Ответы: 1
Просмотры: 10571

Re: коленвал

Стандартные размеры: шатунные - 52,00 , коренные - 59,97 , допуск - 0,02 на минус.
AB-Engine
16 июн 2004, 13:31
Форум: Бензиновые моторы и их ремонт
Тема: Двигатель ВАЗ 21083
Ответы: 12
Просмотры: 26029

1 мм прокладки снижает степень сжатия примерно на 0,8 , а 1 мм с торца поршня - на 0,4 мм, что как раз подходит для 80-го бензина. Нам только непонятно, где живут толстые прокладки (медные ставят только при постройке звездолетов, которые не могут далеко улететь).Кроме того, при снижении степени сжат...