ФОРУМ МОТОРИСТОВ

Вот хоть один нашелся умный и расудительный моторист красавчик! былобы таких побольше , Ты бы за речью своей следил "красавчик"... Речь как у гопника малолетки. Здесь на форуме две трети народу сделали в моторном деле больше чем ты машин видел... Я не представляю КАК можно поставить поддо...

Клиент не должен уметь разбираться в лампочках и щупах. А моторист не должен собирать моторы так чтоб через два дня его притаскивали с клином и без масла. Вина моториста. Как то так...

Недостаточное давление топлива. Насос или регулятор.

Ребят,всем привет,я снова за Вашей консультацией.Двигатель ga15de(nissan pulsar),хочу расточить блок под ремонт 0.5. Но вот с таким столкнулся.На родных поршнях два кольца,а те,что имеются в продаже имеют три кольца.И размер от пальца до днища разные,на родных 21мм,на новых 20мм.Высота от днища до ...

mexhanicus писал(а):ауди а6 2006-2008 г.в.:
V6 2,8 литра

камаз 740.10 с 1986 г.в.:
V8 11 литров

Выводы делайте сами .

Вывод - обьём решает
На практике доказано и проверено Обьём ничем не заменеш, ни редукторами ни "прибамбасами".

Stalt писал(а):на кованые поршни такая деформация тоже распространяется? я думал они гораздо прочнее литых...
Ладно, будем измерять... )) Если что, новый поршень - это еще 4500 рубчиков ))

Да там литые вроде поршни....
А по цене ещё колечки добавьте.

AB-Engine писал(а): Вкладыши могут заблестеть на краях, но если нет задиров, это не критично .

"Я проехал примерно 20 км (местами до 180 кмч)"

.... пишет автор сей повести. Могло вытереть вполне. Всёравно всё проверять нужно.

кстати по вкладышам... на моторе то номера группы картера есть... но по партномерам вкладыши идут со цветовой маркировкой... я разбирал до этого пару моторов сузучьих, там на вкладышах эта маркировка есть... Зачем тогда выбивают на блоке подгруппу картера? Ставте такого же цвета. Маркировку делают ...

с тех пор как я поставил этот мотор в раму GSX1100 81 года и оснастил его линейкой карбюраторов )) Немалая цена за текущий карбюратор :([/quote] мда... добавить нечего... А чего инжектор то было не прикрутить на место ? Колено обязательно на прогиб проверять? С этим тут у нас намного сложнее... (( Ж...

Здравствуйте ! шатун менять однозначно, вкладыши тоже (смотрите заводские калибровки подгрупп, на блоке есть). Коленвал меряйте индикатором на прогиб.

P.S. А с каких пор GSX1400 стал карбюраторным ?!?!

Николай Грязев писал(а): Можно под вкладыш (который в крышке) подложить кальку толщиной 0,04,

А как осуществляется отвод тепла через кальку ?
Калька является жесткой упорной поверхностью ?
Ненадо кальку.

crazy_digger писал(а):А что дает полировка кроме меньшего нагароотложения?

....она делает полировщиков немного богаче
А вобщем, блестящие яйца у кота лошадинных сил ему не придают

Продолжаю мучить ВАЗик. Если на шток клапана надавить в другом положении, все замечательно. И тогда, когда клапан провернешь вокруг своей оси, т.е мое подозрение на направляющую втулку. Если же просто двигать клапан вверх вниз во втулке, все двигается легко и проблем не возникает. Можно ставить? Пр...

Хороших мотористов много не бывает. Е То же относится к желающему научиться чинить моторы без срама и владеющего без срама Русским языком. «Модераторов», «менеджеров», «дилеров»,… прошу не беспокоить. Спасибо за внимание, Александр. Меня возьмите ! Готов учиться чинить моторы без срама ;) :) Сайт с...

К всему вышесказанному. Конечно отсутствие хонинговальной сетки на цилиндрах свело бы к минимуму расход масла на угар Вы действительно считаете что хонинговальная сетка (обычной глубины) влияет на расход масла ? Готов вам доказать обратное... Да и если считать это расходом, то получается ловля блох...