ФОРУМ МОТОРИСТОВ

Если вкладыш только начал разрушаться, спасти коленвал без шлифовки - шанс не более 10% :cry: . Обычно же машинка с заменой вкладышей без разборки моторчика и шлифовки вала даже до базара не доезжает :mrgreen: ... Вот и надеюсь на эти 10% Надо сказать, что всё случилось в гараже, т.е. я не ездил с ...

AB-Engine писал(а): Не обнадеживает - это как раз очень похоже на вкладыш...

Вкладыш, это да.
Я про коленвал, лишь бы его не подъело.

Я пояснил, что не так? Почему на 4-х горшковых моторах не так, а наоборот? Можно еще учесть такую инфу: вкладыш разрушается в течение нескольких сотен км. Отсюда только 2 пути 8) : 1. Если стук быстро прогрессирует - это точно вкладыш, надо срочно прекращать эксплуатацию и чинить :cry: . 2. Если же...

Предполагаем, что поздно пить боржоми - как минимум, уже надо снимать поддон и проверять шатунные вкладыши :mrgreen: . Всё ясно... Просто думал кто-то пояснит. Здесь всё ж-таки народ поопытнее, чем где-либо. Поддон не так просто снять, передний мост мешает. Буду мотор вынимать, но пока не с руки......

А вопрос-то в чем? 4-й шатун болтается на шейке, при отключении цилиндра стучит на перекладках в конце тактов впуска и выпуска. Понятно, что буду разбирать, но пока есть время до снятия, пытаюсь разобраться... Прегуглил всё что мог, в т.ч. и ютюб, везде ситуация в корне наоборот: мотор стучит, откл...

Для начала разговора - масло заменить на 5W50 :wink: . Искал, но не продают у меня в деревне... Масло менял... Перерешёл с Лукойла 5в40 на Мобил 10в40 (в основном для смены бренда) Но процесс от вязкости имеет зависимость. Если отключать цилиндр на недогретом моторе или на оборотах даже чуть больше...

Мотор V6 (6G72, 12 клап.) застучал. Но стук явный появляется на оборотах выше 2000. На холостых стука нет, на прогреве мотора тоже нет. Лампа давления масла на на хорошо прогретом моторе на ХХ еле-еле мерцает. На оборотах совсем затухает, но при сбросе газа подмаргивает ярко пару раз и опять еле-еле...

Понятно, что толще и мощнее - это не хуже. Но при кратковременном включении лично у меня даже нагреться не успевает. Я просто писал с той позиции, что сделать эту приблуду можно даже из того, что есть под руками.

Вот-вот! Можно даже и не такое всё мощное использовать. У меня вообще провод тонюсенький, где-то 0.5 сечением, и кнопка смешная- ампера на 3 отсилы.

В выходные попробовал раскоксовать. Вроде бы кольцо зашевелилось (тьфу 3 раза). Решил не мудрить, сделать всё по инструкции и вместе с остальными цилиндрами. После раскоксовки промыл ихней же лавровской бадяжкой. В принципе раз движок чистый, думал, не помешает. После всей процедуры решил поглядеть,...

Ремонт, это понятно... Хотелось бы доятнуть с ним до тепла. И без машины никак.
А что про раскоксовку скажете? В принципе, как я понял, кольцо залегло только что, и вариант его расшевелить очень навязчив.
Или ездить пока так и усугублять, пока компрессионные не залягут?

Опишу свой косяк, может чего посоветуете? Если всё полностью описывать, то много букаф получится, но вкратце так: Движок 6g72, 12 клап. Жрёт масло 1.5л/1000км. Компрессию замерял осенью, разброс был от 10 до 12, с маслом поднимался до 13.5 примерно одинаково на всех цилиндрах. Но одна голова точно н...

По-моему я всего лишь отвечал на вопросы...
Если бы не было вопросов по движкам у меня самого, то я бы здесь не был. Шлёпать по клаве мне не напряжно. Хотите, чтоб не писал- не буду.

А Вы сами когда колесо качаете, потом то уверены в результатах вашей диагностики... Уверен! Но это лишь один из тестов, который я провожу на колёсах, просто для краткости писал только про один, самый элементарный, я не акцентировался на самом методе, а писал про подходы. Но если уж зацепились, то р...

Что-то меня сегодня на лирику потянуло... :D Что бы не "доводить" - это нормальная эксплуатация. А диагностика в нашем случае (писано выше) - это выявление неисправностей. Обычно двигатель эксплуатируется до начала "чего то", что начинает беспокоить владельца... , а там у кого &q...