ФОРУМ МОТОРИСТОВ

AB-Engine писал(а):Притирать так в Нижнем - это просто позор на весь форум .

че широко что ли вышло? как смог в гаражных условиях так и притер, фрез у меня нет и вообще второй раз в жизни притираю

фсе притер вот, что вышло, вроде теперь не потеют

голова нормальная прирезанная, двигатель бензиновый восьмиклапанник с alfa romeo.
А если просто притереть попытаться побольше? малой кровью хочется отделаться так то они пока держат немного, только потеют когда их проливаешь

Стоит ли притирать такие вот клапана, насколько их хватит? http://s020.radikal.ru/i707/1312/e7/d59e0e411bee.jpg http://s018.radikal.ru/i501/1312/f6/4efe5b185fac.jpg http://s005.radikal.ru/i212/1312/68/b1c712e202f7.jpg http://s004.radikal.ru/i205/1312/92/cf663d106520.jpg Клапана выпускные. И почему т...

Для втулок тоже токарь нужен, у меня его нет.
Может по шайбе с каждой стороны подложить, я имею ввиду между пальцем и стопорным кольцом
P.S. Ну я и выдал

за наводку спасибо

от альфы как раз и ищу, нет их их в продаже, вот и занимаюсь колхозом

Палец плавающий и шатуне и в поршне, нужен четко 22,000 мм 71 мм длина

Да уж, поторопился немного, а исправить не смог

выходит не только на тазиках

от нивы они 67 мм, мож с иномарки кто знает с какой можно подобрать?

епрст че ж делать то, где мне их найти

Можно ли устанавливать палец меньшей длины? требуется 71 мм, нашел от москвича 69 мм, он короче на 2 мм

Возможно дело в некачественном масляном фильтре
http://youtu.be/tMKQZ2RwBOE

палец плавающий, от москвича в принципе можно попробовать, главное на подделку не нарваться