ФОРУМ МОТОРИСТОВ

Блин, ну чтот почти штуку евро, какт хз...[/quote] Ну а куда деваться :cry: Моё мнение. Чем брать хлипкий кетай, проще самодельный сделать с домкратом сверху. Так дешевле и жесткость выше. С ОМА слизать размеры. Лет 10 у меня такой работал, разбогатели ОМА взяли, самодел друзьям задарили :D Там ни ч...

На недорогих прессах жесткость рамы никакая. Про гидравлику не знаю.

Я присматривал в пределах 20-25 тысяч рублей, мож кто пробывал в такой ценовой категории? Конструктивист вроде простой, ломаться нечему особо Будешь бегать потом всё равно к соседу на пресс. :cry: :cry: :cry: Ага, к нам часто бегают владельцы бюджетных прессов :D Хотя как то раз с К.валом квадрика ...

ОМА на 20 тонн пользуем, он стоит своих денег

на износ цилиндров, износ поршней, шатуны обязательно проверить. шатунчики на этом моторе хлипкие и их частенько гнет после встречи клапанов с поршнями Шатуны на этом моторе, после встречи НЕ гнет! Ну штук 100 проверил, ну ни одного не видел гнутого. А вот юбку поршня очень легко складывает после в...

В 99% перемычки ломает от детонации. УОЗ большой и/или низкое ОЧ бенза, несоответствующее данному УОЗу и степени сжатия.

Подбор гильз, это обязанность гильзовщика, так то.

Коллеги! При опрессовке ГБЦ, самое главное, что бы не было пузырей!
А то мы один раз взяли два пузыря..........

Если катали онлайн, то однозначно косяк настройщика, что детон не услышал.
Если просто готовую прогу залили, то виноваты могут быть все вместе (моторист, настройщик, хозяин)
Фактический УОЗ очень часто может не совпадать с програмным.

На 124-м блоке отверстия под болты гбц М10, а у Вас 8-ми клоп башка под М12. Чот не срастается однако

8-ми клоп чтоль древний? Если да, то блок откуда с маслофорсами под болты ГБЦ М12?

Привет настройщику чо
А какая кстати степень, фаза Р.вала и бенз на этом моторе?
Сам то моторист хоть знает?

Конечно может

Это понятно, но мне интересно, что оттуда могло сочиться? Масло или ОЖ? Никто не пилил? :) Масло не при чем :!: ОЖ в цилиндр и газы в систему охлаждения Если в масле эмульсия, то трещина под распредвалом (в районе опоры клапанной пружины) Из за конструктивных особенностей каналов охлаждения, эти гб...

Согласен с Кудриком
по п.3 добавлю только
проверить наличие тюнинха ЭБУ, давление наддува в первую очередь