ФОРУМ МОТОРИСТОВ

а шатунная крышка с болтами где?

а назачем этот гемор??? усадки-недоходы...
есть поршни для моторов 011-05... с 1,3л. уходим на 1,6л.
все работает.

скорее всего не задавался. на крайний случай, можно "пластигагой" воспользоваться. если уж совсем неохота разбирать...

пользы будет в разы больше, нежели от простой механической помывки головки.

kbcm писал(а):Читал внимательно и долго.Ниасилил.Ну был у нас похожий случай на Фиате не так давно, НО он же и не работал нормально,а здесь все работает,не троит,а компрессия 5-7.Бывает.

не бывает. либо не правильно мерили... либо ...

а я бы маслице поменял через 2-3 тыщи пару-тройку раз)))

в бан сабаку!

смотрите АКПП... причина в ней

вовремя и в полном объеме менять детали привода ГРМ.

пару лет назад притащили ко мне горцы(грузины) омегу. масленка говорят горит! нЭт давлЭния... мы ничего не делали, само пропало! моторка Х25ХЕ... первичный осмотр: заглушены каналы входа-выхода масла в теплообменник! так же эти канали заглушены на блоке!!! на постелях распредвала очень сильные задир...

залечите вы моторку,ой залечите!!!
залейте 5W50 мобайл и не трогайте Вы его... не эксперементируйте...
есть такая поговорка - НЕ МЕШАЙ МЕХАНИЗМУ РАБОТАТЬ!!!

дырка в .опе... попонятнее можно выражаться?

гравицапа... ку...

есть "неисправности" которые нехарактерны для автомобиля вообще. их трудно выявить и они как правило не потдаются диагностике.
есть еще люди с очень острым "музыкальным" слухом... так вот это жесть... все слышат)))даже то чего нет...

но ведь поршни стучат на холодную... а здесь "с утра почти не слышно было. но когда хорошо прогрелся, через 30 мин езды по жаре звук и стук появился. тяга уменьшилась."