ФОРУМ МОТОРИСТОВ

Ключевые слова тут блок они не стали точить блок,просто отхонинговали,гбц сделали полный ремонт то ли ещё будет :D А вообще 300 грамм на 1000 км это вполне нормально, причину этого расхода точно не найдёте. По поводу "масло как вода" неплохо бы посмотреть нет ли специфических отложений, он...

Заходите сюда http://ab-engine.ru/smi.html листаете вниз, находите раздел 5.4 и читаете, по пути можете скачать книгу (библию) "Ремонт двигателей...", которая выложена в самом начале страницы

Здравствуйте. Хочется выразить свою благодарность всему коллективу АБ-Инжиниринг и в частности Хрулёву Александру Эдуардовичу за отрытый для меня, после вашей статьи о поездке на ХХ Международный Конгресс Двигателестроителей, всеукраинский научно-технический журнал полностью посвящённому двигателю в...

Да речь то не о том ведь . Итак понятно что и после чего разрушилось ! А вот ПОЧЕМУ палец сместился ( и на других поршнях так же ) и ПОЧЕМУ именно завод строго-настрого запрещает применять ремонт цилиндр-паков , енто и есть ГЛАВНЫЙ вопрос ! Кстати , я предполагаю что причина рекомендации кроется ка...

Поломку клапанов считаю следствием разрушения поршня.

Если судить по методичке KS, то одна из причин разрушения поршня это деформация пальца. Как мне кажется из-за отсутствия натяга в ВГШ было смещение пальца, о чём и свидетельствует задир на стенке цилиндра. При непосредственном контакте пальца со стенкой цилиндра происходила деформация пальца, в след...

Мне почему-то всегда казалось что с расход масла в 250-300 грамм на 1 тыс.км. двигатель находиться в исправном состоянии.

Что нам скажет уважаемый AB? Помню он ни раз упоминал данную технологию, хочется услышать его авторитетное мнение ну и конечно же мнение других не менее опытных мотористов.

в приведенной схеме по моему мнению есть один серьезный недостаток! Если я правильно пончл, фитинг напорного рукава от устройства будет подключаться вместо датчика давления? имхо, не самый удачный вариант, в отличие от приведенной схемы во всех современных автомобилях датчик стоит после маслянного ...

Уважаемый AB и специалисты форума, собираюсь сделать нехитрый прибор для диагностики и для заполнения системы смазки двигателя. Прошу поделиться опытом в использовании данного устройства, а конкретно: - Под каким давлением подавать масло в систему - Какое давление (остаточное), или скорость его паде...

Хочется услышать мнение уважаемого АБ.

Доброго всем времени суток, влезу пожалуй в разговор :D Судя по каталогу MAHLE разрушение поршня в горизонтальной плоскости на высоте оси поршневого пальца возможно от удара по днищу поршня, о чём и свидетельствует следы удара на днище поршня (конечно они могли образоваться и после поломки поршня, н...

Здравствуйте. Хочется услышать мнение специалистов и в частности уважаемого АБ по жёсткости данного поршня. Знаю что жёсткость может обеспечиваться рёбрами на холодильнике по оси пальца крепящиеся к днищу поршня (как на данном фото), но насколько может быть жёсткой данная конструкция? http://s020.ra...

А машину случайно с толкача не заводили?

А вот про операцию с молотком и стулом почитать очень интересно, ссылку киньте плиз

Чё тут непонятного, сел на стул, левой рукой держишься за шатун, поршень лежит на коленях на которых уже лежат тряпки (что бы не так больно было) и через оправку досаживаешь палец дальше!)