ФОРУМ МОТОРИСТОВ

Нам то всем это все понятно. Но как это донести до владельцев новых авто, которые свято верят что написал производитель, да ещё и дилер заставляет лить рекомендованую водичку.

Коксование М/С колец по моему самая распространенная проблема современных моторов Вот в 90-е умели моторы делать
Хотя наверное и сейчас умеют, только им этого не надо, гарантия кончилась и вперед за новым авто

Я по прокладке делал фальшГБЦ, все нормально. Если сомневаетесь, возьмите за образец Приоровскую (стальную), она по точнее будет.

Если для ВАЗа, то лучшая фальшКПП - это старый корпус КПП, отрезаный снизу, чтоб на на стол станка не мешало встать. А ещё от увода 4цил. реально помогает вырезание стального кожуха, который между КПП и блоком. Вырезается часть между верхними болтами крепления КПП (по отпечатку коробки на железке хо...

Топливо тут вообще ни при чем. Разводят в очередной раз

Проверьте фазы ГРМ по распредвалу. При нахождении поршня в ВМТ на фазе продувки, толкатели клапанов на этом цилиндре должны быть нажаты кулачками РВ примерно на одинаковую величину.

Лучше напишите что конкретно сделать хотите. Проще будет. А то мы тут недавно калиновское колено в 083-й блок впихнули... Блин да делать то вообще не чего и не хотим! Просто пришел клиент принес калиновский блок на расточку и спрашивает есть ли у нас в наличие поршня на калину, мы ему говорим возьм...

После доработки завтуливаю всегда, независимо, вскрылся канал или нет.

Что бы не создавать новой темы пишу здесь.... Имеется ГБЦ 21083 с лопнувшим масляным каналом на 3 цилиндре (окна расточенные) Вопрос в следующем, есть ли смысл втулить канал или проще новую головку купить? Если есть смысл то как это правильно сделать? Я ставлю алюминивую втулку с клеем и с натягом ...

Разбалансировки не будет, т.к. шейка КВ вращается вместе с вкладышами и шатуном: недостаток массы шейки компенсируется бОльшей массой вкладышей, и наоборот, бОльшая масса шейки компенсируется меньшей массой вкладышей. с каких пор вкладыши стали вращаться с коленом?))) Относительно оси коренных шеек...

Большое спасибо за ответ. Перерыл весь форум прежде чем открыть тему, если честно не так много сообщений попадалось с таким вот мнением. Сомнения что вкладыш ляжет без вала идеально, как ему положено. Отзовитесь как много мотористов пользуются таким способом? Между валом и вкладышами-зазор :!: Поэт...

Ни чего не надо высчитывать! Куча моторов после таких высчитываний сдохло.
Сначала ждете вкладыши, затягиваете их в шатуне и в блоке, измеряете нутромером размер, вычитаете зазор и получаете требуемый вам размер шеек вала.

1-5-4-2-6-3-7-8

Если не найдется кондуктор, ставьте по высоте открытия клапанов в ВМТ. Пришел к значению 0.3ВП 0,3ВЫП в ВМТ (методом проб). На последующих 5 Альфовских моторах выставлял эти значения всегда- всё ехало. Но это было с гидриками, в Вашем случае значения скорее будут побольше чем 0.3 Удачи в настройке ф...

+100 к Гуру 99.9% на Вашем Лансере коксование м/с колец. Ни какая раскоксовка ни с верху, ни с низу не поможет (только хуже может сделать). Поможет замена колец(это не так уж и дорого для довольно свежего авто). С заменой колец лучше провести ревизию ГБЦ, т.к. масляный нагар попадает под фаску выпус...