ФОРУМ МОТОРИСТОВ

Добрый день. Подскажите, имеется слегка бу голова после какогото теоретически небольшого пробега. Втулки клапанов визуально и после замера не имеют износа и находятся строго в заводском размере 7.00мм. Седла осматривали только визуально и тоже не видно никаких следов износа. Вопрос такой, если стави...

Товарищи. Таков вопрос как быстро должно масло темнеть ? у меня за 5 тысяч стемнело правда там производитель не ахти. Вот залил Мобил Супер С 10в40. 1,5 к проехал на глаз уже видно что потемнело слегка. Почему так происходит ? Да-а, пока подобные образцы заливают, мотористы без работы не останутся ...

AB-Engine ну с таким смещением наверное шатун не сядет на коленвал. просто у меня по книге четко указано как надо ориентировать шатуны по отношению к поршням. поэтому задался вопросом

а форсунки какое отношение имеют, они же внизу расположены, перевернутый шатун им вроде не должен мешать

kart поршни ставим правильно, шатуны перевернуты

Что влечет за собой неправильная ориентировка поршней относительно шатунов? В мануале указано что замки должны быть сзади (на поперечном двигателе). А если по незнанке кто то поставит наоборот, какие могут последствия? рядный 4х цилиндровый мотор

понял, доверюсь профессионалам.)

я еще и за картошкой езжу. но одно дело когда мотор работает ровно, а другое, когда идеально ровно и вообще не шелохнется, все одно приятней. Просто интересно стало

ну нагарчик он тоже равномерно нагарает, и 10 гр для одного поршня это сколько, миллиметра 2 должно налипнуть?

VALERA

ну речь вообще не идет о 40граммах, тут однозначно надо делать.
в моем случае разница по шатунам 5гр, а заводской допуск 7, и этот допуск как я понимаю достаточно жесткий

Добрый день,
как вы считаете, есть ли смысл? 2х литровый 16кл бензиновый мотор. Сейчас максимальная разница между шатунами 5гр, и поршней 3 гр, что укладывается в заводской допуск.

bugel писал(а):

Верно. От телефона не откажусь, свою уже сделал, но все равно пригодится. Где он находится?

кинул в личку

спасибо

двигатель F5R

bugel писал(а):По поводу хромирования - работает! проверено! делают на авиационном заводе Антонова.

Хопкинсу: могу телефончик правильного человека по работе с головами и прочим подкинуть.

Верно. От телефона не откажусь, свою уже сделал, но все равно пригодится. Где он находится?

Информации не достаточно, нужен тип двигла. Но если это клапана 32.7*5.5*109.3 впуск 28.0*5.5*107.6 вып. То цена им от 50грн. за шт по Freccia и выше в зависимости от произ-ля. Направляющие от 25грн. Выбор предостаточный. тип мотора не знаю, как говорится мопед не мой. Я пежо делаю) Могу узнать, но...

kart писал(а):а не то, что на рулях велосипедов А втулки из какого материала будут?

вы видимо не читали что я писал, так дойдет до того что то скажет, что мы из балончика хром наносим) втулки не знаю из какого материала