Найдено 354 результата
- 17 янв 2009, 17:12
- Форум: Тюнинг и форсирование
- Тема: Турбирование 4AGE
- Ответы: 32
- Просмотры: 54847
Огромное спасибо. Палки остаюстся стоковые. И все же!Выдержит этот мотор эксплуатацию на турбе??? При давлении турбы так скажем 0.7 нет не выдержит даже при 100 бензине.Для 0.7 наддува надо хотябы до 8.5 разжать.При избытке0.7 получите где то 280 нм и 260-270лс. Поршневую надо менять ,впуск передел...
- 17 янв 2009, 17:04
- Форум: Тюнинг и форсирование
- Тема: Максимум с 21213.
- Ответы: 22
- Просмотры: 36638
Чтоб до чемпиона допрыгнуть надо путь чемпиона пройти!!! Вот я и интересуюсь, информацию разную собираю, книжки разные читать стал:-) Хотя этот дядя на 2106 предлогает мотор мне сделать. Но я не хочу ездить и не знать как и почему мотор так работает!!! Поэтому обращаюсь к вам - специалистам, за сов...
- 16 дек 2008, 09:19
- Форум: Тюнинг и форсирование
- Тема: Engine Analyzer Pro v3.3
- Ответы: 16
- Просмотры: 37729
123
А кто нибудь с Lotus знаком?
- 13 дек 2008, 12:33
- Форум: Тюнинг и форсирование
- Тема: Максимум с 21213.
- Ответы: 22
- Просмотры: 36638
- 11 дек 2008, 01:42
- Форум: Тюнинг и форсирование
- Тема: Максимум с 21213.
- Ответы: 22
- Просмотры: 36638
- 08 дек 2008, 22:42
- Форум: Тюнинг и форсирование
- Тема: Максимум с 21213.
- Ответы: 22
- Просмотры: 36638
123
144 шатун от фольсвагена и так встанет в этот блок с коротким поршнем.
- 12 окт 2007, 00:08
- Форум: Тюнинг и форсирование
- Тема: двигатель мазда f2 2,2l EFI
- Ответы: 27
- Просмотры: 45441
234
А остальные мегакрвфты собирают обломки железа.Если интересует что на кмсе потерли ,обращяйся к Ковальчуку.А вобщем про абит тебе правильно намекнули что нелезь куда непросят,слишком много от тебя визга.
- 18 сен 2007, 08:28
- Форум: Тюнинг и форсирование
- Тема: двигатель мазда f2 2,2l EFI
- Ответы: 27
- Просмотры: 45441
123
Если бы нормальный человек задался целью построить машину с мотором мощностью в 300сил и моментом в 400нм он бы наверное начал с возможности передачи такой мощности трансмиссией.Что делают наши тюнеры-покупают дешевые комплектующие,поршни от нивы,бу турбины от сааба или субары,давление наддува не ме...
- 11 июл 2007, 10:17
- Форум: Бензиновые моторы и их ремонт
- Тема: змз 406 клинит на горячую
- Ответы: 31
- Просмотры: 60461
123
поршень от 21083 при нагреве до раб температуры увеличивает диаметр на 14 соток,при этом цилиндр то же увеличивается но незначительно,поршень упругодеформирует юбку и как бы центруется по цилиндру,величина зазора будет определять степень деформации поршня в цилиндре.Зазор поршень цилиндр во многом о...
- 27 апр 2007, 23:35
- Форум: Тюнинг и форсирование
- Тема: Доработка двигателя 2130 1950 куб.см.
- Ответы: 15
- Просмотры: 41998
123
Да ,без них пришлось бы пешком ходить
- 20 апр 2007, 00:52
- Форум: Тюнинг и форсирование
- Тема: Нужен чертёж усилителя-плиты блока 21083.
- Ответы: 20
- Просмотры: 39466
123
Чем же она твоему турбомотору то поможет?Я имею ввиду то что вывешивают на форумах типа тим-эреса
- 16 апр 2007, 23:36
- Форум: Тюнинг и форсирование
- Тема: Вес балансира коленвала...
- Ответы: 78
- Просмотры: 128957
123
Да тема животрепещущая,прям таки краеугольная
- 16 апр 2007, 10:00
- Форум: Тюнинг и форсирование
- Тема: Вес балансира коленвала...
- Ответы: 78
- Просмотры: 128957
123
МАКСИ знает о чем
- 12 апр 2007, 02:43
- Форум: Тюнинг и форсирование
- Тема: Вес балансира коленвала...
- Ответы: 78
- Просмотры: 128957
123
Какие то клоуны нас посетили
- 29 мар 2007, 23:57
- Форум: Тюнинг и форсирование
- Тема: Нужен чертёж усилителя-плиты блока 21083.
- Ответы: 20
- Просмотры: 39466
плита
Вообще все эти плиты это дебилизм какой то особенно по конструкции и способу крепления.В нормальных моторах либо блок туннельного типа либо общий моноблок крышек.Критерием применения обороты не являются,хотя массивность постелей коленвала во многом определяет критическое значение оборотов для плохос...