ФОРУМ МОТОРИСТОВ

Огромное спасибо. Палки остаюстся стоковые. И все же!Выдержит этот мотор эксплуатацию на турбе??? При давлении турбы так скажем 0.7 нет не выдержит даже при 100 бензине.Для 0.7 наддува надо хотябы до 8.5 разжать.При избытке0.7 получите где то 280 нм и 260-270лс. Поршневую надо менять ,впуск передел...

Чтоб до чемпиона допрыгнуть надо путь чемпиона пройти!!! Вот я и интересуюсь, информацию разную собираю, книжки разные читать стал:-) Хотя этот дядя на 2106 предлогает мотор мне сделать. Но я не хочу ездить и не знать как и почему мотор так работает!!! Поэтому обращаюсь к вам - специалистам, за сов...

А кто нибудь с Lotus знаком?

+1000

ну если вы про классический мотор то 8000 и выше с обьема 1.8 -забудьте.Можно очень моментный мотор, не менее 19кг но до 6500 максимум

144 шатун от фольсвагена и так встанет в этот блок с коротким поршнем.

А остальные мегакрвфты собирают обломки железа.Если интересует что на кмсе потерли ,обращяйся к Ковальчуку.А вобщем про абит тебе правильно намекнули что нелезь куда непросят,слишком много от тебя визга.

Если бы нормальный человек задался целью построить машину с мотором мощностью в 300сил и моментом в 400нм он бы наверное начал с возможности передачи такой мощности трансмиссией.Что делают наши тюнеры-покупают дешевые комплектующие,поршни от нивы,бу турбины от сааба или субары,давление наддува не ме...

поршень от 21083 при нагреве до раб температуры увеличивает диаметр на 14 соток,при этом цилиндр то же увеличивается но незначительно,поршень упругодеформирует юбку и как бы центруется по цилиндру,величина зазора будет определять степень деформации поршня в цилиндре.Зазор поршень цилиндр во многом о...

Да ,без них пришлось бы пешком ходить

Чем же она твоему турбомотору то поможет?Я имею ввиду то что вывешивают на форумах типа тим-эреса

Да тема животрепещущая,прям таки краеугольная

МАКСИ знает о чем

Какие то клоуны нас посетили

Вообще все эти плиты это дебилизм какой то особенно по конструкции и способу крепления.В нормальных моторах либо блок туннельного типа либо общий моноблок крышек.Критерием применения обороты не являются,хотя массивность постелей коленвала во многом определяет критическое значение оборотов для плохос...