ФОРУМ МОТОРИСТОВ

Да тысяч 250-300 проехал, значит ещё походит главное не кривой.

Сейчас залез глянул 1-4 шатуны серия последних цифр 0812 и шрифт смазанный а 2-3 серия 0819 и шрифт набит мелкими точками. И вот 3й меньше.

Что теперь все поршня на 0.19-0.20 выравнивать или шатун искать? На заводе могли шатун ниже поставить или это уже бывшие владелецы(сколько их было неизвестно)поставили?

Спасибо. Я не умничал, это шутка, никого обидеть не хотел. Это точно по моему движку? Просто после всех шлифовка у меня самый высокий поршень на 0.28 а заниженной шатун 0.18(0.19). Как теперь быть? Шильдик так и не загрузился?

Вкладывал фото шильдика с крышки клапанов, не пойму почему я его не вижу.

Хороший доктор пытается вылечить болезнь, хреновый что-то вырезать и посмотреть что дальше будет. Тут неизвестно кто сюда лазил и сколько раз. При проверке вылета оказался один шатун короче всех, примерно на 0,10. Если есть документы по этому движку, то лучше конкретно знать а не гадать. Прокладки т...

Я о допусках, должны быть по идее таблицы при каких значениях другую прокладку ставить. Не обязательно сразу резать поршня.

Добрый день. Рено Мидлум 220.12 двигатель Deutz 2013 l04 v4 турбо. Шлифовали блок убирали просадку под гильзами,подскажите какой выступ поршней должен быть по мануалу?

Вскрытие покажет. Ещё до дома не добрался. Я с этой проблемой наверное уже 10000 км езжу, всё думал что где то через патрубки затягивает воздух. Щас видно что воздух поступает в расширитель постоянно но немного,успевает стравливаться через клапан.

Такой трубки сзади головки нет. Начну конечно проверку с компрессора. Всё таки у кого было пробитие прокладки ГБЦ, становится тосол грязным или нет? Спасибо за участие.

И ещё вопрос почему на больших оборотах, всё проходит, ведь если прокладка то должно больше газов поступать и выкидывать тосол?

А может от компрессора воздух поступать, ведь если это газы из камеры сгорания то тосол был бы грязный или налет какой то?

Ремонт был,замена поршневой с цилиндрами, ремонт головки, пробег 80000

Рено Мидлум 220.12 двигатель Deutz 2013 турбо 4 цилиндра. Нужен совет по обнаружении неисправности. На холостых и до 1300 оборотах не работает отопитель салона, при движении и от 1500 об. начинает работать. На ходу тоже может отключаться если едешь внатяг, и начинает подниматься температура. Антифри...