ФОРУМ МОТОРИСТОВ

вы что издеваетесь ???? или не хотите читать. что вам выше сказали. 1...измерять зазоры на снятой ГБЦ не есть правильно. нет силы притяжения ремня ГРМ 2...если есть износ шеек вала ----- значит есть дополнительный зазор на клапанах. думай головой, ведь р/вал всегда толкают вверх минимум 4 -5 сильных...

мне грозятся судом и их экспертизой...
да можно пойти на нее, но как быть с толкателями 08?
и экспертиза денег стоит нормальных, со всеми судами и пересудами деньги серьезные для меня...
мне интересно мнение и точка зрения ваша как опытных и не зависимых.

ну три меся наверно загнул))) два точно (там был отпуск недели две), странно то что они после ремонта и запуска поменяли турбину, хотя ее сразу не забраковали (первой до разборки двигателя)
значит она поработала без масла...

вот сейчас говорят что я зазоры сделал неправильно так как тогда они их не меряли, а сейчас они все ушли...
если делать экспертизу судебную тогда она скажет какого лешего там делают стаканы от 08?
я сам понимаю что все произошло от голодовки гбц. вот как доказать особо упертым это не знаю.

брались по доброте душевной)) по соосности думаю там все в норме координатчик у меня опытный, и даже если бы он сделал относительно криво сразу это ни как не должно отразится. у меня есть два варианта 1. достали поршни до клапанов, но не совсем это все как то получается зазоры в норме выступание тож...

по словам мотористов которые его собирали давление на горячем было около 2 но на мой взгляд маловато оно...там же кроме двух валов ничего нет. потерь нигде не должно быть... парадокс в том что меня обвиняют в том что я неправильно отрегулировал клапана и поставил стаканы. но как это все может повлия...

там странно все получается когда мне головку принесли там распред был новый, постели были проточены, а теперь износ вала около 3 десяток.((( вот клапана отрегулировал 0.2 0.4 впуск выпуск вот и когда клиент пришел говорит что все дело в стаканах 08, сделали зазор маленький, мы его измерили получаетс...

нет солярки небыло
колено поставили новое практически не пострадало
новые шатуны пострадали только верхние головки и пальцы

да перепутал(( K9k

Добрый день. история этого мотора началась три месяца назад. один сервис предложил отрегулировать клапана, и я по доброте душевной предложил им поменять родные стаканы на 08. Мы проточили, собрали, отрегулировали выступание клапанов, отрегулировали зазоры и отдали. такую работу выполняли не раз и не...