ФОРУМ МОТОРИСТОВ

Всем привет.... Матор 4.2 АВН (AUDI S4) перегильзовали под 4.0 ну и поменяли всё как надо.. Вапрос?: Давление масла на прогретом маторе около 1.3-1.5 (низковато) Понимаем что накосячили с коренными.... Что посоветуете поставить(фирма размер, может номерок) ЗЫ Вы гильзуете под стандартный обьём(у на...

Что у меня за херня перед текстом вылетает???

Про масло ясно...... а по теме интересует ответ???
Спасибо.

shigorin писал(а):Нормальное масло, нормальные деньги =)

Это скока денег???(ваша цена по какой берёте)

Всем привет.... Матор 4.2 АВН (AUDI S4) перегильзовали под 4.0 ну и поменяли всё как надо.. Вапрос?: Давление масла на прогретом маторе около 1.3-1.5 (низковато) Понимаем что накосячили с коренными.... Что посоветуете поставить(фирма размер, может номерок) ЗЫ Вы гильзуете под стандартный обьём(у нас...

Доброго время суток.
Вапрос в том ,что может расход масла быть 2литра на 1000км из-за направляйщих клапанов(разбиты, не сильно).
Матор 8цилиндровый 32 клапана обьём 4литра
Спасибо.

Были произнесены золотые слова, про ГОРДОСТЬ (я понимаю это так), если не клеится, нужно, успокоиться, без нервов проанализировать ситуацию, и найти решение. Чудес не бывает, это факт. МЫ не хуже, а ЛУЧШЕ тех людей которые эти моторы делали. И зачинить самый нечинибельный ИХНИЙ мотор это КРУТО. Дер...

да бывают засады :cry: надо просто взять себя в руки забить на потерю денег просто разобрать и контролировать все :cry: ибо деда мороза как и в прочем прочех чудес небывает . а вот потекшая гильза это уже сигнал :roll: тоже сталкивались :twisted: раз антифриз пошол в поддон то для вкладышей коленва...

AB-Engine писал(а):

NIGADJAI писал(а):Если разбирать заново то это будет 3тий раз за 1.5 месяца

А что было в предыдущие 2 раза?

1: Само сабой разбор в причине ремонта
2: Потекла гильза и отарвало клапан
3: Вероятно что коренной вкладыш или вкладиши х.з.

После капремонта, а именно гильзовки и замене всего последующего. Ганяли матор на холостых два дня всё было ок , а сегодня начало плавать давление масла с 2.5 бар до 1.5. В чём может быть дело. AUDI 100 S4 4.2 ABH Спасибо. Вообще дело неважное :cry: , грозит повторным снятием и разборкой... :? Если...

После капремонта, а именно гильзовки и замене всего последующего.
Ганяли матор на холостых два дня всё было ок , а сегодня начало плавать давление масла с 2.5 бар до 1.5.
В чём может быть дело.
AUDI 100 S4 4.2 ABH
Спасибо.

По теории гидрик должен держать какое то время под нагрузкой, поэтому прокачиваем его(это не так сложно сделать), зажимаем в тисках(не сильно) между двумя деревяшками, так, чтобы его концы немного врезались в дерево, на полчаса, если не упадет-рабочий. Технология простая, но требует практики. Но ес...

да никак вобщемто :cry: собирай мотор запускай проверяй давление и если оно в норме а они стучат разбирай и меняй . при недостатке давления даже если контрольная лампа не горит компенсаторы стучат причем очень часто люди меняют их по нескольку раз их прежде чем догадываются давление проверить :P У ...

Скажите как мне проверить работает компенсатор или нет?
Надо мотор собирать, а не знаю надо их менять или нет(раньше давление было низкое и иногда стучали, а иногда и нормально , вот и заморочился)
Спасибо.

AB-Engine писал(а):

NIGADJAI писал(а):Вопрос: какие колечки вы ставити?
Спасибо.

Для чугуна годятся любые .

Фирма???