ФОРУМ МОТОРИСТОВ

Мерять давление в нижних камерах

Ну в общем пока норма.Теперь измерь давления.Желательно на заведенном двигателе.Попробуй завести.

Плохо если сразу.На сколько НД опускается при этом?.

Потом меряй давление насоса,давление в верхних камерах и в нижних. О результатах напиши.Еще мне нужно знать такие данные автомобиля:год,модель,объем двигателя, модель и мощность двигателя.

Дальше доверни винтом регулировки СО. Зазор меряй штангенциркулем,а не по лопате смотри. "Бить наповал,за собой ни кого не оставлять!" Иначе потом сам же на свои грабли станешь.

Я тебе пока не советую лезть в дозатор,да и вообще его разбирать без необходимости не следует!!! Диагностика для того и существует,чтоб идентифицировать неисправность,не разбирая узел. Проверяй и регулируй то,что я писал раньше и пойдем далее.

Выкрути ее чтоб было примерно 0.3 мм.Тогда, проводя пальцем по втулке,гайка будет ощущаться небольшим буртиком.Остальное докрути винтом СО.

Винтовая втулка относительно гайки,крепящей буксу плунжера как глубоко вкручена?

Все чинНА(china) и солидНА, почти как на конвейере в самой Германии. Учитесь господа культуре производства и тиражирования передовых технологий размещения производства (и маркетинга...) Специально для "Аудиманов"...)) http://www.youtube.com/watch?v=42VN_sclo-Q Вот они откуда - клапанцы кр...

Во всем виноват "Нювей"!!!

Какая модель двигателя и объем?

Какая стоит система зажигания? Где стоит датчик коленвала (на блоке или в распределителе зажигания (кодовое название "Трамблер"))? Состояние крышки распределителя зажигания,бегунка,свечей.Как давно это менялось?Если неизвестно когда или более 25000 км-менять! Это и,что я говорил ранее нужн...

Зажиг.установка по меткам при сборке, через 10т.км на 1зуб вперед-по сей день.-дало более спокойнную на хх. Настораживает температура. Точно так же было с температурой и в моём случае. Нагревалась ОЖ мигом , и тут же шла детонация. Все верно, быстрый нагрев и перегрев может возникать при неправильн...

Подобную причину можно обнаружить стробоскопом с функцией задержки.Спешить разбирать мотор не желательно,это можно сделать всегда.Сделайте диагностику и убедитесь что стук исходит именно от механики двигателя а не из-за детонации. Проверьте УОЗ и его изменения с увеличением числа оборотов,прозвоните...

Доброго времени суток! Проверяли ли давление сжатия в цилиндрах? Есть ли, хоть и не большой,расход масла? Какой установлен угол зажигания? Есть смысл подключить газоанализатор.