ФОРУМ МОТОРИСТОВ

фильтр не причем. У него перепускной клапан есть.

еще надо обезжирить. А то масло уменьшит усилие проворачивания.

Вот я и хочу узнать толщину днища поршня.

Избежать ремонта головки небольшой смысл?

Может у кого разобранный двиг. есть. Посмотрите пож.
Все равно на 92 езжу. Пенсионерю.

Зазор между поршнем и цилиндром? Кольца как прилегают?

Еще раз говорю. Ремень рвется не только превышения пробега. Кому плохо если при обрыве ремня последствий не будет. Сервису. Производителям запчастей и продавцам. Водителей всеж больше.

Чел сделал и ОК. Чем и для чего второй вопрос.

Xvoch углубил цековки и ОК.
Там надо то пару мм.
Лучше б толщину днища поршня подсказали. Мож я и передумал бы.

Xvoch писал(а):А чем вы собираетесь делать цековки?

На тарелке клапана режем болгаркоц зубья . ставим в головку и дрелью.

Глубина хона не более сотки.
Пара соток износ и расточка?

Сетку можно нанести на месте не вынимая поршни?

Помпа сколько служит?
Ролик?
В России рено через 60 тыс рекомендуют менять.

Цилиндра.

Ремень рвется и по другим причинам.
Износ зеркала какой был?