ФОРУМ МОТОРИСТОВ

то есть к такому может привести сниженная производительность насоса? :shock: а что лили - тогда вот оно !!!! эм ... ни очень понял, это вопрос или утверждение? неизвестно лили они или нет, на проверке пылят нормально. но может тогда и что случилось с ними. чето я не понимаю - к чему эти предложения,...

то есть 100% две форсы (двухточечные) стали не пылить и лить струей все это дружно стекало в цилиндр, и потому в этом месте детонировало и прогорело?

при ремонте все гидрики разбирал, в них никаких подозрений нет, все ок.
да и разве могло это стать причиной детонации

а то что поршни разрушились в одних и тех же местах, это просто там максимальная напряженность?
то есть просто так случайно случилось?

форс нету.
ГРМ двухвальный, 16 гидриков, коромысла с роликами. гидрки Ina, 30 ткм назад поставлены новые.
Короче привод ГРМ живет хорошо

кстати да, еще раз осмотрел поршень 3 (который меньше прогорел), трещина почти пополам поршня (изнутри хорошо видно), через маслоканалы, под палец и на другую сторону, короче не развалился он только чудом и не показал кулак.

но это так, лирика. детонация могучая сила.
но кто ее вызвал?

это атмоовощ в 75 лс. но 3500-4000 оборотов вряд ли назовешь гоночным режимом. это 110-120 км\ч для его коробки на 5-й. ничего сверхъестественного, но тяги было мало, в 4000 упирался двигатель, хотя раньше крутился и дальше. вопрос все тот же - по состоянию поршней можно понять в чем была причина де...

это я могу смотреть и думать, ЭБУ вряд ли имеет встроенный эвристический анализ.
я о том что если он умер - двигатель об этом ничего не узнает, и видно это будет только по детонации.
но блин, да не в этом же суть вопроса

то есть такие повреждения возможны при отказе датчика детонации?

http://bobrikofff.users.photofile.ru/photo/bobrikofff/200656737/xlarge/209835607.jpg вот 4-й, самый живой http://bobrikofff.users.photofile.ru/photo/bobrikofff/200656737/xlarge/209835613.jpg 1-й размазало и противположной стороне от прогара. http://bobrikofff.users.photofile.ru/photo/bobrikofff/200...

причины всего этого ясны - детонация, я же написал, что отчетливо ее слышал. вопрос в другом - причины детонации? я думал - вдруг можно по характеру повреждений сказать (если нет - то нет). у меня пока такие идеи: отказ датчика детонации? - у меня он простой, без возможности определения умер нет ли....

обычный старый гольф 4 1.4 , с 230 ткм пробега, без ремонта, 30 тыщ назад менял кольца, но это по причине убогих заводских, скажем так - штатная процедура :) да не ... жжал хорошо, на каде 4 тыщи оборотов, детонация была мама не горюй - но то, что я идиот это бестолку обсуждать :D я просто думал что...

Здравствуйте.

Не просветите, а почему прогорело сразу два поршня в одном и том же месте?
Возможно предположить причины?

отличные наверное мойки, только вот странное дело. Недавеча тут точил блок в мотортехнологии, спросил моете? - да. (сами не навязывали, просто я думал ну это как бы обязательная процедура после расточки, и конечно стружка была везде где можно) Но говорят цена не гуманна - еще бы, 60% от стоимости ра...