ФОРУМ МОТОРИСТОВ

а там под масленый насос прокладка не ставится регулировочная. для выбора зазора между шестернями

а движок промывкой промывали

мало информации

как так можно сказать надо смотреть.самое простое отказ насоса

я согласен надежный и быстрый способ за два оборота можно одному отрегулировать не замучься прыгать в яму.проверял что каждый по отдельности цилиндр тоже самое получается

да правда есть заливают.раньше в лесу в манипуляторы заливали солярку да на сезон и все резинки полезли.так там они сезон работают и капиталка

привет.сам лично сталкивался с такой проблемой как у тебя. промывал мотор ямз 238де аналог твоего соляркой залил завел на пару минут и оставил на часика 4 чтобы солярка это желе растворила а патом водой с мыльным раствором. патом водой чистой система вымывается очень хорошо

если надо подобрать кольцо проста снимаешь идешь в магазин где торгуют тракторными запчастями там очень много колец резиновых и подбираешь то которое надо

тема моя. для того чтобы взять машинку японца 3 тоника грузовика с объёмом двс 4300-5000 но с механическим тнвд. вот и спросил есть спецы или нет

что проблема думаешь модератор бань если хочешь устанешь мне если надо заново зарегистрируемся.но стругих адресов это сделаю

какой двс самый практичный и надежный из ряда моделей тойота нисан митсубиси мазда исузу объёмом 4300-5000 литров с механическим тнвд . из грузовиков

тебе интересны ошибки.так мнения своё что не оставил.значит видима не знаешь какой ты моторист.мои ошибки стираются а ваши ошибки по карману бьют людям своим не профессионализмом.или просто трёп

из ряда грузовиков

что здесь нету значит спецов мотористов а проста одни ухо чёсы

какая модель двигателей щитается более лудьщеми и надежными приведенных в пределах 4300-5000 обьем литров .ниссан Тойота мазда исусу митсубиси . но с механическим тнвд