ФОРУМ МОТОРИСТОВ

Другу делаем мотор 2106. для увеличения СС(будет ГБО) нужно либо вытянуть шатун на извесные всем 2мм недохода, либо срезать блок на столько же. В целях экономии средст было принято решение срезать блок(300р)((а вытяжка шатунов 2.000р)). По понятной причине распред уйдёт в ранее положение, для этого...

crazy_digger писал(а):Какое еще переоформление? Сейчас отменили сверку номеров двигателя. Автор, бери двиг на разборке и ставь себе.

на разборке еще дермо какое нить с трещиной попадется. у нас на разборках обычно хлам уже сдают.

Какое еще переоформление? Сейчас отменили сверку номеров двигателя. Автор, бери двиг на разборке и ставь себе.[/quot ошибаешься, отменили сверку при техосмотре, а в птс номера указывают, также как и модель двигателя! техосмотр проходил два раза уже по новым правилам, оба не смотрели номера, но кажд...

[quote="crazy_digger"]Какое еще переоформление? Сейчас отменили сверку номеров двигателя. Автор, бери двиг на разборке и ставь себе.[/quot ошибаешься, отменили сверку при техосмотре, а в птс номера указывают, также как и модель двигателя! техосмотр проходил два раза уже по новым правилам, ...

ест ьеще вариант: нарастить плитой, но это мне не нравиться

Спасибо за отвветы :) Просто я планирую сделать объем 1,6 на блоке 21011 Учитывая стоимость поршней, пальцев и колец от "Опеля", стоимость перевтуливания шатунов и затраты времени на подгонку всего этого, гораздо проще и дешевле купить блок 2106 и собрать мотор объемом 1,6 со стандартными...

или так не заказать ,нужны размеры посадочного отверстия в шатуне?

все таки не понимаю, откуда такая фигня у тебя получилась, но можно сфрезеровать блок, и всего делов. а вообще может тебе поршни под 76 бензин дали? такие были для китая кажется.

Нужен совет! При предварительной сборке 21011 оказалось что поршень не доходит до вмт 2мм. колено 213, поршни 2108 82.0мм, шатун усаженный на 129, голова 21011 не разу не пиленная. Вопрос-что делать с с.сжатия? по моим не точным подсчётам сс выходит 7.5-8.0 из за лужи в поршне,дело в том что всё эт...

снова здрасте. подскажите, возможно ли заказать втулки для шатуна 21213 под палец диаметром 19мм? при перезапрессовке ведь старая втулка выпрессовывается полностью из шатуна?

У тдмк только поршни 21213 и смещение там 4 мм максимум.

просто о поршнях ТРТ много плохих отзывов, вот я искал другой вариант, чтобы не менять блок цилиндров. Других производителей таких порней вроде нет. вам приходилось делать моторы на поршнях ТРТ со смещенным палцем?

Да, я все обдумав, решил ставить поршни с уменьшенной на 7 мм компрессионной высотой
всем спасибо

А про поршни ТРТ кто может что-нибудь сказать? у них компрессионаая высота как раз под вал 80мм. http://red-box.com.ua/product.php?id=390

Спасибо за отвветы :) Просто я планирую сделать объем 1,6 на блоке 21011. поршни опель 79,5 как раз подходят, у них компрессионная высота 27,7 только палец 18мм. и он НЕ плавающий.а перевтулить можно только под плавающий? и сколько это стоит примерно стоит? есть еще вариант купить шатуны укороченные...