ФОРУМ МОТОРИСТОВ

Ужас какой, необходимо пригласить директора этой шараги и получить от него письменное объяснение причин образования повреждений на детали после чего хуячить в службу по защите прав потребителей и утверждать что вам страшно ездить на этой машине ибо могли еще чтонибудь уронить в мотор - пусть меняют ...

пляя а я уже 2 года с ачкоэсом езжу и япошка скока ездил(( надо менять на чтоот путевое.

Такой фильтр убивает поршневую?

Стас понял) хотя сначала счел за хамство)

Оооо - скока всего - кайф)) Спасибо за подробный ответ!

Нагруженый - изза того что твинтурбо, и порой лень дергать секвенталку - ездит по алгоритму автомата при тапке в р-не 6.5-7т.об.
Да это стритсракинг, не безумный во всей красе) а просто активная езда.

МТА
И для нагруженного мотора?
Вот не люблю маркетинг, всегда консультантов посылаю нах, а 300V лью и спокойно както) - это я про внутренний барьер который нужно преодолеть чтобы лить обычное масло вместо того которое позиционируют как сверхмогучее.

Fuchs заинтересовал) его купить реально у нас?

А зачем тогда бы спрашивали? Излагайте) будем послушать со всем возможным вниманием!

Естественно важны ттх) когда что то популярное обычно - гавно)

А тут другой фактор, покупаю у представителей мотюль и не волнуюсь что подделка. Лил все время 5/40, сейчас хочу налить на лето 10/40. Где же добыть оригинальное масло от нормальных производителей? Ресурс мотора как вы поняли на первом месте, хочется спокойно ездить по настроению, не париться.

А что можно лить извращенцу в турбомотор? (6A13 митсубиси) если я машину очень люблю. Мотюль четко позиционирован как способный защитить мотор в нагрузках, т.к всеравно разв 5 тыщ масло меняется смирился с его склонностью собирать в себя всю каку. Езжу как все на турбе, повседневная езда чередуется ...

МТА писал(а):Очень зря, все верно пишет, подпишемся принципиально практически под каждым тезисом.

можете озвучить самое свежее мнение по 300V серии?

Izb писал(а):На форуме drom.ru форрумчанин Il matto анализировал досконально.

чета порылся, только либо обсирает, либо туманно намекает на странность состава, а позже вообще заявляет что наверно пересмотрел свое мнение

Я не моторист, но кажется что без присутствия или хотя бы возможности поэтапной консультации с шарящим человеком - лотерея)

300V ктонибудь анализировал детально? Лью только изза того что не подделка и якобы держит нагрузки при небольшой вязкости(5/40). Вроде и тошнить можно и пожечь. P/S спасибо ab-engine за ответы и вообще ресурс, очень интересно - порой жалею что учился на экономиста, зачитываюсь здесь как дурак в окно...