ФОРУМ МОТОРИСТОВ

AB-Engine писал(а):А что - клапана могут быть совсем из другого материала - может, деревянные?

А разве зазор не от клапанов зависит (удлинение от нагрева) ?

Привод клапанов: распредвал - коромысло - клапан.
Сток клапана: тепловой зазор впуск 0,15мм; выпуск 0,30мм.
Теперь установлены стандартные ВАЗ "классика" клапана вп. и вып..(зазор в ВАЗе 0,15мм вп. и вып.).
Какой сделать тепловой зазор ?

Ясно...Всем большое Спасибо за ответы...

Пружины жёсткие - Shrick...Интересует не при обрыве ремня, а просто при работе двигателя...

Интересует хватит ли зазора в 1,5 мм между тарелкой клапана и поршнем в ВМТ при макс. оборотах 10000? Характеристики 8-ми клапанного мотора ( не ВАЗ ): Распредвал фазы 330 гр., перекрытие 4 мм., ход 11 мм. Зазор от тарелки клапана до плоскости ГБЦ 2 мм. Толщина прокладки ГБЦ 1,5 мм. Недоход поршня 0...

AB-Engine писал(а):Не надо применять наборных колец, а при больших нагрузках надо еще много дырок сверлить в поршне .

Спасибо за ответы...

[quote="AB-Engine"]Если это обычный комплект колец - 1 компрессионное и 1 маслосъемное, причем правильно выбранной конструкции , и правильно и специально сделанный поршень
Да...Именно такой комплект...
Насчёт конструкции колец и поршне можно подробнее ?

Как долго ходят и какой расход масла ?
И вообще особенности эксплуатации ?

А как правильно сделать, подскажите?

Какая минимальная толщина днища поршня должна быть при применение 98 или 101 бензина?

Здравствуйте!!!
В верхней головке шатуна отверстие 22 мм под втулку и установку пальца 20 мм,
а Я хочу поставить другую втулку под палец на 18 мм и со смещением вниз относительно центра на 1,5 мм ( изменить длину шатуна ).
Будет это всё работать или провернёт втулку?

Здравствуйте!!!
Меня интересует сможете изготовить 4 шатуна и сколько будет стоить??? Чертёж есть. И какой конструкции шатуны Вы делаете Н-образные или I-образные???

А подобрать от иномарки ? Есть ли у Вас каталог шатунов ? В инете не нашёл. Размеры: Шейка 45 мм. Палец желательно 18 мм, но можно больше всёравно будет плавающий. Высота 127-128 мм.

Здравствуйте!!! :D Я хочу поставить в двигатель МеМЗ-245 длиннный шатун. Шатунная шейка коленчатого вала 45 мм., а у шатуна,который Я хочу поставить,от двигателя ВАЗ ( Высота 128,2мм под шейку 43 мм.,"колотой" конструкции). Вот Мои варианты установки: 1. Шливовать вал с 45 на 43 мм, но хв...

Делаеться для того, чтобы поставить лёгкий поршень и большего диаметра. Так какой способ лучьше?