Найдено 93 результата
- 09 сен 2012, 01:48
- Форум: Тюнинг и форсирование
- Тема: 1000 сильный мотор ваза
- Ответы: 28
- Просмотры: 54628
Re: 1000 сильный мотор ваза
2 андрей31920 вот кстати амбициозных таки у нас в России хватает, а вот с грамотным подходом и конструктивными решениями, увы, маловато :( Не понятно для чего вообще "топикстартер" поднял эту тему? Неужто вы в своей мастерской что либо подобное строите и решили поинтересоваться, а может и ...
- 30 мар 2012, 21:11
- Форум: Тюнинг и форсирование
- Тема: Двух колечные поршня
- Ответы: 11
- Просмотры: 17431
Re: Двух колечные поршня
Поясню откуда такие мысли (без маслосъемного). Во первых опыт того же Майка, хоть он здесь уже давно и не появлялся на форуме. Жаль думаю многие моменты сразу расставил. И вот еще одно занимательное видео, вернее подпись к видео
http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... Pd9MddQTlE
http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... Pd9MddQTlE
- 29 мар 2012, 22:59
- Форум: Тюнинг и форсирование
- Тема: Двух колечные поршня
- Ответы: 11
- Просмотры: 17431
Re: Двух колечные поршня
я в первую очередь думал гермитичности ЦПГ от прорыва газов и соответственно совершении более эффективной работе при сгорании б/в смеси, наряду с уменьшением компрессионной высотой и снижения мех. потерь. З.Ы. Может и ошибаюсь, тема была старая, но некоторые компоненты ДВС он использовал Ваши, и пор...
- 29 мар 2012, 21:10
- Форум: Тюнинг и форсирование
- Тема: Двух колечные поршня
- Ответы: 11
- Просмотры: 17431
Re: Двух колечные поршня
Вот и у нас стал вопрос в применении 2-х колечных поршней, т.к. крутить надо высоко да и давление избытка приличное. Больше склоняюсь к варианту без масло съемного кольца (расход масла нас не интересует). Вы же в свое время готовили мотор Майкл у под кросс, именно на 2-компрессионных. Хотелось бы ус...
- 29 мар 2012, 20:52
- Форум: Тюнинг и форсирование
- Тема: Доработка двигателя УЗАМ 3320
- Ответы: 58
- Просмотры: 85478
Re: Доработка двигателя УЗАМ 3320
Тему таз vs эва/суба уже перетирали не раз на тех же самых клаб турбо и турбобазаре. Могу сказать одно: когда мы прокатили одного "заядлого" субарувода на нашем тазике (http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x5/0400/000/000/07b/a95/88ce15a74dbb76e1-large.jpg) , надо было видеть его ...
- 18 фев 2012, 09:02
- Форум: Тюнинг и форсирование
- Тема: Доработка прокладки ГБЦ и другие вопросы
- Ответы: 38
- Просмотры: 48793
Re: Доработка прокладки ГБЦ и другие вопросы
Дядя Женя фуфло не посоветует Еще не один его мотор не вышел из строя по причине "кривого железа" или сборки.
- 17 фев 2012, 08:33
- Форум: Тюнинг и форсирование
- Тема: Доработка прокладки ГБЦ и другие вопросы
- Ответы: 38
- Просмотры: 48793
Re: Доработка прокладки ГБЦ и другие вопросы
Глянь личку
- 16 фев 2012, 15:40
- Форум: Тюнинг и форсирование
- Тема: Доработка прокладки ГБЦ и другие вопросы
- Ответы: 38
- Просмотры: 48793
Re: Доработка прокладки ГБЦ и другие вопросы
А кто мешает в Стольников-моторс обратится Там и поршеньки получше будут, чем СТИ
- 16 фев 2012, 12:06
- Форум: Тюнинг и форсирование
- Тема: 8 клапанники?
- Ответы: 96
- Просмотры: 117692
Re: 8 клапанники?
Смещение пальца от оси поршня вбок (дезаксаж) - это только для уменьшения стука холодного поршня. На скорость не влияет :D . На кольцевых моторах мы такую муть никогда не делали, палец всегда был строго по оси поршня :wink: . У меня мотор далеко не кольцевой, и вопрос надежности приоритетней. :) В ...
- 16 фев 2012, 11:05
- Форум: Тюнинг и форсирование
- Тема: 8 клапанники?
- Ответы: 96
- Просмотры: 117692
Re: 8 клапанники?
На 8-ми клапанник хорошо подойдёт установка нагнетателя из компрессорной части КамАЗовской турбины. Вариант постройки мотора работающего с "избытком" отпал сразу поле того как были увидены внутренности раздатки и заднего дифа. Слабенькое там все :( Хотя изначально планировалась компановка...
- 16 фев 2012, 10:54
- Форум: Тюнинг и форсирование
- Тема: Доработка прокладки ГБЦ и другие вопросы
- Ответы: 38
- Просмотры: 48793
Re: Доработка прокладки ГБЦ и другие вопросы
RTCCZhuravlev а может лучше присмотреться к 135-му шатуну THS Я так понимаю жужжала строится. На rallysale как раз продают.
- 12 фев 2012, 23:12
- Форум: Тюнинг и форсирование
- Тема: 8 клапанники?
- Ответы: 96
- Просмотры: 117692
Re: 8 клапанники?
2 Bomj12 приведенный пример это вообще из другого "сериала"
В продолжении, хотелось бы услышать мнение уважаемых ГУРУ о целесообразности применения смещения оси пальца, дабы избежать "перекладки" поршня.
В продолжении, хотелось бы услышать мнение уважаемых ГУРУ о целесообразности применения смещения оси пальца, дабы избежать "перекладки" поршня.
- 27 янв 2012, 15:02
- Форум: Тюнинг и форсирование
- Тема: 8 клапанники?
- Ответы: 96
- Просмотры: 117692
Re: 8 клапанники?
Да хоть закисью прыскать и радиатор с жидким азотом на впуске сделать))) Я приверженец хорошего момента в более широком диапазоне. Посмотрим, может еще че по ходу действий придумаем внедрить :) Я так понимаю про момент и приверженность к нему, речь идет о 1.5-шке и типа бодроедующих валах Брагин 32...
- 18 янв 2012, 21:16
- Форум: Тюнинг и форсирование
- Тема: Нужен совет по V8
- Ответы: 22
- Просмотры: 27203
Re: Нужен совет по V8
Еще раз в тему UZ-а
- 18 янв 2012, 21:08
- Форум: Тюнинг и форсирование
- Тема: 8 клапанники?
- Ответы: 96
- Просмотры: 117692
Re: 8 клапанники?
Хорошо подготовленная голова на 16-ре обходится в 90т.р. минимум :) А кто мешает сделать забор свежего воздуха не из подкапотного пространства Как было указано выше cerber -ом можно и комплект впрыска воды поставить, он и на водо-метаноле работает. У меня как раз такой комплектик лежит :) http://s3....