:В последнее время мы неоднократно получаем обращения с просьбой подробнее рассказать о ремонте седел клапанов и о ручном инструменте для обработки седел клапанов головок блока цилиндров фирмы Neway. То ли это новое развивающееся поколение сервисменов стучится в ворота, то ли не на шутку разразившийся кризис велит подвязать пояса, а может, то и другое?
Сегодня российский рынок наполнен так называемыми «головочными» станками зарубежного производства. Их поставщики ведут споры о преимуществах и недостатках моделей, что скорее напоминает выяснение личностных отношений и только все больше запутывает. Поэтому предлагаем уйти от сложных моделей, построенных методом анализа конечных элементов, а повторить простые и неоспоримые истины.
Залуженный авторитет и уважение интрумента Neway обуссловлено его высокой технологичностью. Технологичность исполнения инструмента Neway позволяет обеспечит выполнение всех трех основных условий ремонта клапанных седел...
1 – соосность седла и втулки;
2 – соответствие углов фасок седла и клапана;
3 – качество поверхностей сопрягаемых фасок (отсутствие дробления, задиров и др.).
...при этом, он начисто лишен недостатков, присущих шарошкам.
Точность обработки седел с помощью Neway – биение фаски до 0,03 мм. Как и при использовании любого ручного инструмента, результат ремонта зависит от навыков мастера.
Сделать шаг от шарошей к профессиональному инструменту, от любительского уровня к профессионализму – просто, выгодно и необходимо.
За более чем десятилетний период работы в России, инструментом Neway отремонтированы тысячи головок легковых, грузовых и мотоциклетных двигателей. За это время ручные фрезы Neway успели не только стать популярными, но и любимыми.
Так и не удалось понять - это была дружеская шутка или это на полном серьезе?
Если шутка - то явно неудачная
. Если серьезно - то как-то и слов сразу нет... 
Мне как-то казахстанские мотористы сказали:Мы памятник поставим производителям нашей солярки(Кстати,интересная субстанция:желто-коричневая).
Господа производители-побольше одноразовых моторов,с плывущими шорт-блоками,одноразавыми коленвалами,и насос-форсунками по 20 000рублей.Так держать!!!
.
