Конец ДВС неумолимо приближается...?

[Конрад Карлович]

А шо случилось...?
Ах да...проблемы с розетками
Ну и там батарейки пока не волшебные, и моторы с редукторами ломаются не хуже вовсе...
Ну наверное нужно вспомнить о первоисточниках энергии на сегодня и чтобы ощутимо...

[AB-Engine]

Предположительно, все причины сработали в комплексе.

3 наблюдения:

1. Електричек на европейских трассах нет вообще от слова совсем, а все зарядные станции (они есть на всех заправках на трассах) полностью пустые.
2. Крайне мало электричек в городах (правда, из Дании пишут, что у них много, но то такое ).
3. На главной европейской выставке оборудования для ремонта автомобилей во Франкфурте практически ничего нет для ремонта электричек.

Если бы до конца дэвээсной эры, после ее 120 лет господства, оставалось бы какие-то жалкие 5 лет, то все уже было бы наоборот.

Мы полагаем, что это может свидетельствовать про то, что вся эта тема оказалась панамой. Наша - тоже .

[AB-Engine]

Скорее всего, причин много, и они разные, с точки зрения потребителей:

1. Не очень большая популярность электричек из-за их высокой цены.
2. Ограниченный ресурс, причем разница с ДВС огромна - через 7-8-10 лет электричку придется сталкивать в овраг (замена батареи представляется нереальной экономически), в то время как ДВС будет работать и через 20 лет точно также.
3. Неразвитая до необходимого уровня инфраструктура - зарядные станции есть далеко не на каждой АЗС.
4. Долгое время зарядки - в любом случае, заправка жидким топливом в разы быстрее (а быстрая зарядка губительна для батареи).
5. Особенности эксплуатации - когда заканчивается заряд акума, это гораздо хуже, чем когда кончается жидкое топливо в баке (зарядку батареи в канистрочке не принести).

Похоже, что в результате всего этого электрокары примерно нашли себе такую нишу - их покупают преимущественно владельцы частных домов, где легко сделать собственную розетку для зарядки, и используют их преимущественно для местных поездок.

Это означает, что электрокар не может пока полностью заменить авто с ДВС - с точки зрения потребительских свойств. А тот факт, что чистая энергия пока еще не дотягивает до 40% общей энергии, то есть ископаемая энергия до сих пор превышает в объемах выработки чистую, тоже очень неприятный для зеленых факт.

Понятно, что нет никакого смысла переносить преобразование энергии для автомобиля из самого автомобиля в какую-то ТЭЦ на мазуте - эффективность преобразования в ДВС всегда будет выше. Но % использования ископаемой энергии говорит и о том, что производство электрокаров пока тоже не является чистым, и в комплексе проблема чистой энергии пока еще никак не решена.

Поэтому похоже, что хотелки зеленых придется перенести на гораздо более далекое будущее...

[Конрад Карлович]

1. Скорее всего заряжаться на станциях долго и дорого, а дома тупо долго или плати за коммерческое использование
2. В городе цивилизованном возможно...но тоже куча мелочей и нюансов.
3. На китайских и пр. выставках, производителях и поставщиках есть оборудование, но мало и главное кто его будет пользовать? Кадров нет от слова совсем. Да и сложность и цена ремонта, и самое главное время и цена простоя сейчас это главные факторы.

[AB-Engine]

Тема начата 7 лет назад, когда перспективы были весьма и весьма радужные, а товарисчь Маск блистал своими электрокарами.

По прошествии этих 7 лет хорошо видно, что все вошло в некую устойчивую колею - товарисчь Маск получает все что можно со своей темы, но сама тема не может стать доминирующей в подавляющем большинстве стран по очевидным причинам и к большому неудовольствию зеленых. А чтобы сдвинуть чашу электрических весов, могут понадобиться настолько большие финансовые и прочие усилия, что воз останется там же.

Такое равновесие может продолжаться сколь угодно долго .

[Конрад Карлович]

Ну я в начале темы критично объяснял что хотелки и реальность умноженные на барыг и идиотизм навряд ли приведут к техническому решению.

[Конрад Карлович]

Короче добро победит...но в перспективе

[AB-Engine]

+100500. Зеленые терпят поражение. Ээлектрокары не получились добром в полном смысле этого слова, уступая по целому ряду позиций обычным ДВС.

Такой результат неумолимо свидетельствует, что
товарисчи Отто и Дизель для товарисчей Теслы и Маска пока остаются непобедимы

[Николайпоп]

Предположительно, все...оказалась панамой. Наша - тоже .

пока не решился баксо-бакситный вопрос/проблема, то, да панама-панамой/нахлобучка-нахлобучкой
хотели решить за три дня, но обящанного три года ждут; поэтому люди гибнут за металл-за металл, а без металла гибнут еще больше

[AB-Engine]

[Николайпоп]

Кстати, а как обстоит электромоторизация в Израелях

[AB-Engine]

Лучше и хуже. С одной стороны, Израиль маленький, и на одном заряде можно уехать в край и даже вернуться обратно . Но с другой стороны, очень большие военные расходы вместе с затратами на изучение Торы делают электрокары почти недоступными по цене (как и многое другое ).

Но главное - в Израиле нет безумных зеленых, поэтому ни одному настоящему еврею не может прийти в голову требовать срубить сук, на котором он сидит , то есть, запретов бензиновых и дизельных машин, на которых он ездит .

[Николайпоп]

Т.е. в процессе электромоторизация чо верной дорогой идут товАищи; страны евролюкса, Еврейское государство, Калифорния - страны богатенькии соответственно не предурки и лошадиной редиской не занимаются; ВЕрной дорогой/ путем/ методом - кадима

[Николайпоп]

большие военные расходы вместе с затратами на изучение Торы делают электрокары почти недоступными

и ч-то без этого придут дядьки с зелеными повязками, это не та еврозелень, а иная зелень, и почикаютЬ у-всех и придется на ишаках кататься, а то и ва-а-ще с корпусов из мулов начинать, а-ль забыли, а-ль о-Шень хочется повторить, А

[AB-Engine]

К евреям никто никогда не придет. А все кто попробовали, от Меркавы уже и погибли.

Вокруг Израиля не осталось врагов - все были сожжены. Египет? Это давно уже не враг, лет как 50, после Войны Судного дня он уже не поднялся. Теперь это союзник США, там даже завод по производству Абрамсов. Иордания? Это практически лучший друг Израиля, который мочит жопочухов вместе с Израилем. Ливан? Это только территория. Сирия? Это фактически тоже уже только территория.

Больше вокруг уже никого не осталось - евреи всех усмирили, а кто не захотел, тех убили и очень правильно сделали. Осталась только щепотка жопочухов в Газе, но это ошибка самих евреев, что они отдали Газу на растерзание жопочухам. Какое-то время еще жопочухи будут беспокоить, но их удел очень печальный, они все будут убиты.

Цари Давид с Соломоном могли бы гордиться .