ФОРУМ МОТОРИСТОВ

Конрад Карлович писал(а): ↑03 дек 2021, 16:23 Ну так погреть 2-3-5 в зависимости от масла и потихоньку двигаться...

За 2-3-5 движок сам себя-то не согреет, поэтому трансмиссии и КПП такой "прогрев" по барабану.
Вот и получается, что на морозе трансмиссия греется путем повышенных нагрузок на непрогретый ДВС.

AB-Engine писал(а): ↑02 дек 2021, 23:05Отсюда следует важный вывод. В пределах температурного диапазона нормальной эксплуатации - а это никак не ниже -30, никакой прогрев и нафиг не нужен.

ИМХО движение сразу запуска в мороз -30 противоречит требованию недопущения высоких нагрузок на ДВС.

AB-Engine писал(а): ↑01 дек 2021, 16:12 А мотор и сиденье какую связь имеют? Через прокладку?

Да. Причем через самую главную в современном автомобиле.

Зима. Мороз. Сиденье ледяное.
Если поехать сразу после запуска ДВС, жопе мало не покажется.
Подогреватель сиденья есть, но для даже небольшого нагрева сиденья ему нужно время.
А включать подогреватель сиденья до запуска ДВС в мороз ни один нормальный водитель не будет.

При годовом пробеге в 4 раза больше среднего (60 тыщ вместо 15 тыщ) мотор будет служить примерно в 1,5-2 раза дольше по пробегу. Неочевидно, но факт. А покупатели б\у этого не знают и обнаружив, что машинка поработала в такси, ценой её более не интересуются. Не свидетельствует. Можно ехать. На повы...

и в год пробег 60+ тысяч. тогда как? 60 + - это режим эксплуатации типа "такси". Сколько служат авто в такси и как они обслуживаются, Вы знаете лучше меня. 2) прогревается двигатель после запуска - а надо ли его греть? :roll: ИМХО ДВС сам подсказывает ответ на этот вопрос. Сам факт наличи...

1. В современные двигатели закладывается ресурс до ремонта в 100000 км - по каким критериям определяется такой ресурс? По критериям маркетинга - это та самая система "3 + 2", которая означает, что купивший новое авто должен без проблем отъездить на нем 3 года и ему дается еще 2 года, чтоб...

AB-Engine писал(а): ↑27 ноя 2021, 02:48 Ввводные читали? Нету никакой двутаврии в радиусе 5 км - ваши действия?

Любым способом нагреть аккумулятор.

Николайпоп писал(а): ↑25 ноя 2021, 09:18 Несколько "беломорен" раскрошить и засыпать в СОД, и вперёд, зато патриотичненько. А то омериканы, омериканы

Когда горчица не натуральная, то с чего бы беломор был беломорен?

AB-Engine писал(а): ↑25 ноя 2021, 08:58Можно было бы завести, чтобы подъехать к магазину купить новый аккумулятор.

Так я так и хотел, и подцепил ЗУ от 220В. Фиг там, ток идет, а напряжение выше 5В не поднимается - половина банок явно замкнуло.

Конрад Карлович писал(а): ↑24 ноя 2021, 22:50

RVR068 писал(а): ↑24 ноя 2021, 17:48 Не трубку нужно менять, а сервис

За что?

За неуважение к клиенту.

Конрад Карлович писал(а): ↑23 ноя 2021, 19:22 Так починил же?...и прав он...трубку менять нужно.

Не трубку нужно менять, а сервис

Сказать чем закончилась эта история?
Правильно купил новый аккумулятор.
Потому как сегодня утром пришел на стоянку, сигнашка пикает, а двери не открывает.
Открыл ключом, повернул ключ - а на вольтметре 5В. Кирдык батарее.
А если бы я эту приблуду купил, то было бы иначе?

Конрад Карлович писал(а): ↑23 ноя 2021, 10:38 Это чё ж...настолько кнопка загрязнилась что её вэдэшкой?

Очевидно да.

Конрад Карлович писал(а): ↑23 ноя 2021, 10:31 А шо алик и пр. закрыли?

А нафиг мне эта приблуда весной!