ФОРУМ МОТОРИСТОВ

Так на коробке же написано!
(справа, выделил красным).

Хранить литий-ионные АКБ при минусовой температуре нельзя. При кратком пребывании на морозе показатели аккумулятора восстанавливаются, но при хранении от трех месяцев и больше происходят необратимые изменения, батарея становится непригодной к эксплуатации. https://gowheel.ru/news/litieviy-akkumulyat...

Так вот же он, зеленый, муха не сидела.
Ему ж только вариатор добавить осталось, да передний электродвижок снять.

Там если один сломается, гибрид никуда уже не доедет... :( Так это традиционный гибрид, а не тот, который нам надо. Кстати, насколько я помню. изначально гибрид понимался как авто с двумя независимыми двигателями (потому гибридом и назвали) - маломощный ДВС на передней оси и электро на задней. Т.е....

Пока идут споры что лучше - электро или ДВС, мицушники добавили фичу в свой новый гибридный аутландер - их ДВС (тот же самый, что и на бензинках), работает как генератор в гибридном авто, но... на высоких скоростях он напрямую подключается к передней оси. Я к тому, что ИМХО идеальный вариант для нас...

КПД генератора не очень, КПД двигателя тоже, да еще потери в проводах...

Ну вот, пришлось свои логин и пароль искать....

Сугубо ИМХО. В описанном ТС случае "вина" обоюдная - СТО поставила некачественный сальник, а водитель проморгал потерю масла. Поэтому да, как советует АВ, урегулирование вопроса мирным способом. По той простой причине, что судилище обойдется дороже обеим сторонам.

Юристов-международников не бывает, бывают юристы, специализирующиеся на каком-либо праве каких-либо стран. Поэтому смотрите что написано у Вас в контракте касательно органа, разбирающего споры по контракту и касательно права, которым должен пользоваться этот орган.

а вот зарядить, такой маленькой "коробочкой", 15-ти килограмовую причендалину не получится :roll: Почему это не получится, когда емкость емкость, к примеру, PowerBank Romoss составляет 57000 мА·ч, а Asometech 60000 мА·ч? Проблема только в передаче энергии. Она решаема, но слишком дорогой ...

Если под сотовым телефоном подразумевается и его аксессуары, то попытки заряда автомобильного аккумулятора от PowerBank делаются уже давно. Мешает только ограничение максимального тока.

AB-Engine писал(а): ↑07 дек 2021, 19:35 Вопрос - а наносится ли ущерб экологии при прогреве батареи?

С точки зрения современной экологии любой нагрев атмосферы ускоряет всемирное потепление.
А учитывая, что в РФ народ на электромобилях все больше предпочитает возить в багажнике бензогенератор...

AB-Engine писал(а): ↑06 дек 2021, 20:09 А что будет, если батарею не прогреть? Не пойдет?

Комп машинки запрещает езду на холодном аккумуляторе, поэтому:
https://vk.com/wall611773299_606

AB-Engine писал(а): ↑05 дек 2021, 23:21 Это правильная мысль - как-то неочевидная, но предполагается, что электрокарам никакой прогрев по определению не нужен и при -60.

Предположение ошибочное - электрокарам в мороз нужен обязательный прогрев тягового аккумулятора.
Если рядом нет розетки, то с помощью... вебасты.

Конрад Карлович писал(а): ↑04 дек 2021, 23:01ну и какие там нагрузки на низших передачах?

Какие бы ни были, они шибко заметны как по динамике движения, так и по расходу топлива.
Т.е. как раз тот случай, когда комп движка компенсирует повышенные нагрузки путем подачи большего количества топлива.