ФОРУМ МОТОРИСТОВ

Что это за причина такая хитромудрая, что за 40 лет ни разу не встретилась? :o :o :o Лучше тогда уж перегрев - всем причинам причина, да и понятна всем :mrgreen: не знаю, правильно ли я понял вопрос, но вот такая же причина. https://s1.hostingkartinok.com/uploads/images/2025/07/a5eda868ef7771c548ea...

У нас и в АБ-Инжиниринг и в немецком KFZ-Technik уже бы только тушки механиков болтались бы на веревке после такого взрыва на макаронной фабрике :evil: . Это тех от которых вы полностью зависимы как существование и доход? Там за забором нынче нет очереди :roll: Сразу под зад коленом, если что - вре...

Отлично - можно дальше уже ничего не расследовать. Но вообще, конечно, это полная жесть - мотор взорвался через 2000 после ремонта, а виноват клиент? У нас и в АБ-Инжиниринг и в немецком KFZ-Technik уже бы только тушки механиков болтались бы на веревке после такого взрыва на макаронной фабрике :evil...

Так причина сухое трение или низкий уровень масла? :mrgreen: А низкий ровень масла - это потому что масло ушло через кривую прокладку, пробитый поддон или сломанные при сборке кольца? :mrgreen: То есть, причина "низкий уровень масла" абсолютно ничем не отличается от причины "перегрев&...

Что это за причина такая хитромудрая, что за 40 лет ни разу не встретилась? Лучше тогда уж перегрев - всем причинам причина, да и понятна всем

Конрад Карлович писал(а): ↑12 июл 2025, 15:09

AB-Engine писал(а): ↑12 июл 2025, 11:48 Фигня все это - поршни отлично ходят даже если они деревянные. Потому что в поршнях главное что? Правильно - кольца.

Разность вылета два поршня в базе а два выше на 0.3 это фигня?

Напильника нет на сервисе?

Что за странный вопрос? Может, еще и ключ от квартиры, где деньги лежат? А исследование-то проведено? Нет?

Тогда выписывайте в стобик все причины, которые сможете придумать.

Поршни тейкин? Если шляпа обработанная то выступание как правило по заводу... литьё там цирк бывает... Блок шлифовали или фрезеровали? Выступание по кромке или вытеснителю? Фигня все это - поршни отлично ходят даже если они деревянные. Потому что в поршнях главное что? Правильно - кольца. :mrgreen:

У среднего бензинового мотора проблемы начинаются приблизительно с 0,3 мм. При нормальном зазоре поршня в цилиндре. Если зазор увеличивается, то зазор с головкой нужно тоже увеличить. 0,4 мм практически по нижнему пределу, можно ставить и кататься. Только зазор надо правильно мерить. Он меряется тол...

Итак, мотор сдох из-за разрушения шатунного вкладыша - все остальные разрушения вторичны. Хотя коренной, питающий убитый шатунный, сильно поврежден - это ключевая фишка в этом взрыве на макаронной фабричке 8) . Вообще, разрушение шатунного вкладыша после некачественного ремонта - абсолютно массовая ...

А что за выброс масла?

На всякий случай, для тех, кто в танке 8) . Иногде только сравнение между собой списочков позволяет определить, что случилось на макаронной фабрике, и где в консерватории подправить? :lol: :mrgreen: :P :idea: А вот без них работа по поиску причины неисправности превращается в демагогию и балаган. Чт...

Начинать нужно с: 1. Что конкретно было с моторчиком перед ремонтом - нужен списочек повреждений, найденных при дефектовке 2. Что конкретно делалось и менялось - с 2-мя списочками работ и запчастей. Без этих списочков тут надо звать бабу Вангу - только она сможет разобраться. Но сколько ее ждать? А ...

"Нет, ребята, все не так - все не так, ребята" :mrgreen: Когда-то один очень серьезный специалист по "взрывам на макаронной фабрике" в авиации говорил, что когда все бегут к месту взрыва, настоящий специалист неторопливо идет прямо в противоположную сторону 8) . Почему? Потому чт...

Это когда максимально хорошо и максимально правильно .